在刀具材料方面翔始，由于汽車(chē)零部件材料本身的要求提高，超硬刀具材料如CBN（立方氮化硼）、PCD（聚晶金剛石）刀具和新型硬質(zhì)合金刀具被大量采用唐肩。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)用戶所選擇的刀具材料中，使用最多的是硬質(zhì)合金刀具贼么，占64.1％穗掘。而超硬刀具的發(fā)展霸拦，硬車(chē)削正作為一種替代磨削的經(jīng)濟(jì)性好的方法在普及。調(diào)查相比較称啸，超硬刀具使用率有了明顯提高屏疗，如氣缸體缸孔的加工在半精鏜和精鏜工序中很多就采用了立方氮化硼刀片，切削速度達(dá)到了新高度澜术，刀具壽命也大為延長(zhǎng)艺蝴。

汽車(chē)行業(yè)采用大批量、流水線生產(chǎn)鸟废，加工條件相對(duì)比較固定猜敢，對(duì)刀具的加工效率、使用壽命和穩(wěn)定性提出了非澈醒樱苛刻的要求缩擂。近年來(lái)，隨著汽車(chē)制造業(yè)大量應(yīng)用輕型材料添寺，如鋁合金撇叁、復(fù)合材料等，金剛石刀具的應(yīng)用也大量增加：如在變速箱殼體的某些工序加工中畦贸，將原來(lái)采用的硬質(zhì)合金鏜刀改為金剛石刀具陨闹，刀具壽命甚至可提高到數(shù)萬(wàn)件，其經(jīng)濟(jì)效益是非常明顯的薄坏。金剛石刀具由于其極高的硬度趋厉，在加工鋁制工件及其他有色金屬及其合金時(shí)使用壽命極高。另外燕瞭，陶瓷刀具也是一種有發(fā)展前途的陶簿、目前正在汽車(chē)制造業(yè)不斷獲得應(yīng)用的刀具，由于其有很高的硬度同時(shí)又具有極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格黎困。

現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)的機(jī)械加工及其所用刀具技術(shù)快速發(fā)展航十，高新技術(shù)被大量采用，在加工工藝斧呆、切削方式诊势、刀具結(jié)構(gòu)、刀具材料质圾、刀具涂層等方面都已有了與過(guò)去傳統(tǒng)機(jī)械加工很大的不同點(diǎn)荔闭。新的刀具結(jié)構(gòu)和具有新型切削刃和幾何形狀的刀片被不斷研究和開(kāi)發(fā)出來(lái)，適應(yīng)數(shù)控機(jī)床和高速加工需要的刀具夾持及其與機(jī)床的連接件如HSK刀柄棋蒂、熱套刀柄毒沥、液壓刀柄等以及其他新型刀柄獲得廣泛應(yīng)用。為提高生產(chǎn)效率和減少換刀時(shí)間在汽車(chē)零部件的加工中越來(lái)越多地使用了各種復(fù)合刀具，如鉆鏜復(fù)合擒蝎、鉆鉸復(fù)合中姜、鉆孔和螺紋加工復(fù)合等各類(lèi)復(fù)合刀具，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的展開(kāi)式刀具滿足了很多特殊的加工要求跟伏，有些刀具甚至已發(fā)展成機(jī)丢胚、電、液一體化的裝置酬姆，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的刀具的概念。

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