鋁合金氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面加工的最大問題是：對粗糙度炒肚、平面度和表面質(zhì)量的加工要求極高吹毫。精加工刀片材料選用聚晶金剛石PCD，粗加工為滿足經(jīng)濟(jì)性有時也可用硬質(zhì)合金荡明。加工中在邊角若生成毛刺會影響刀具的壽命捆革。三菱公司采用能切除毛刺的刀片，所用面銑刀具有能精確調(diào)整刀尖振擺的機(jī)構(gòu)着茸，故能較好地保證加工質(zhì)量壮锻。有的還采用了高速切削時，能防止因離心力而導(dǎo)致刀片飛散的AFI結(jié)構(gòu)涮阔。為減輕重量和減小離心力采用強(qiáng)韌鋁合金刀體猜绣。

鑄鐵氣缸蓋結(jié)合面所用刀片材料為硬質(zhì)合金和立方氮化硼（CBN）。精加工可用快換式帶11°正角方形刀片敬特，多刃掰邢，可實(shí)現(xiàn)大進(jìn)給的F490型和F590型，AHX640W型裝的是硬質(zhì)合金刀片擅羞。AOX445型和FBP415型可裝CBN刀片尸变，實(shí)現(xiàn)高速切削。

閥座與閥桿導(dǎo)孔的加工

閥座與閥桿導(dǎo)孔加工后的同心度减俏、閥座和閥的角度公差召烂、粗糙度以及圓度等都直接影響閥座與閥的接觸精度，工作質(zhì)量與發(fā)動機(jī)性能娃承。為解決此問題奏夫，三菱公司開發(fā)了一次加工出閥座面與閥桿導(dǎo)孔，從而保證二者具有高同心度倒灰、高加工質(zhì)量的阿波羅復(fù)合刀具艳杯。用于專機(jī)和用于加工中心的阿波羅復(fù)合刀具的結(jié)構(gòu)上有所不同。阿波羅復(fù)合刀具茬蓝，包括閥座面精加工刀具和閥桿導(dǎo)孔精加工刀具统褂。

閥座面的加工刀具有橫切與切入兩種方式。橫切方式（TraverseMaching）是裝在滑（溜）板上的切刀沿閥座面斜向進(jìn)給加工桐夭，用于專機(jī)稼掏。滑板帶齒形沿齒形導(dǎo)軌送進(jìn)，同時定位面多憾牵，故定位剛性和移動剛性均高讳帆，易確保加工精度∮∨В滑板不斷往復(fù)運(yùn)動會造成磨損置狠，為此在滑板背面裝有碟形彈簧，并有螺釘可調(diào)節(jié)崇磁，使其保持恒定壓力黄鳍，從而減少甚至免除維修，方便長期使用腿准。NC控制的切刀刀尖斜向移動須與機(jī)床聯(lián)動际起。閥座接觸面加工質(zhì)量是影響左右進(jìn)排氣功能的重要因素。刀尖移動精度由刀體結(jié)構(gòu)精度決定吐葱，其精度達(dá)到了微米級街望。

切入方式（Pluge）進(jìn)給加工時，刀刃斜度與閥座要求斜面一致弟跑，斜刃擠壓切入復(fù)制加工出閥座面灾前，用于加工中心。此方法較簡單孟辑，但沖擊力大哎甲，因此要求刀刃韌性高，三菱配備的是他們專門開發(fā)的CBN材料饲嗽，具體可據(jù)閥座材料的硬度分別選用MB730炭玫、MB710、MB825以及MB835等貌虾。在它們的刀體上備有采用CAE解析而求出的最佳防振位置的導(dǎo)向塊蕴莉，導(dǎo)向塊可以調(diào)節(jié)，從而防止了切入方式下的高頻振動革秩。

導(dǎo)桿孔加工用刀具仓突。橫切方式的多采用硬質(zhì)合金槍鉸刀，槍鉸刀形狀細(xì)長焦赋，頂端直徑約為5mm绊削。全長250～300mm。加工時鲁磺，有輥壓擠光作用制棉，工件向刀具產(chǎn)生很大的緊固力，使刀具易損跋园。因此對刀具材料及結(jié)構(gòu)和刃形設(shè)計上要求很高诸晃。三菱公司采用了整體均為超細(xì)微粒硬質(zhì)合金材料漠哲，可使冷卻液快速流動的特殊形狀右刃左旋螺旋槽。刃部較短贮芹，從而使整體剛性大幅度提高，保證了加工質(zhì)量缨叫。

切入方式多采用單刃PCD鉸刀椭符。其刀桿是硬質(zhì)合金，剛性很高耻姥。其兩段切削刃緩和了加工開始時的沖擊销钝。除PCD鉸刀外，三菱在粗加工時琐簇，備有較經(jīng)濟(jì)的多刃硬質(zhì)合金整體鉸刀蒸健。

凸輪軸孔精加工用刀具

凸輪軸諸軸承孔一次加工用的鏜刀和鉸刀須貫穿整個氣缸蓋，因此很長婉商。凸輪軸孔精加工用的刀具隨加工中心的日益普及似忧，開始多用的線鏜刀逐漸向刀片式（即裝可轉(zhuǎn)位刀片）鉸刀轉(zhuǎn)換。這種鉸刀有兩種分別用于兩個工序：一種是用于前鉸削工序丈秩，對第一個軸承孔進(jìn)行精加工的短型盯捌，這個軸承孔將作為后工序的導(dǎo)孔。另一種是后鉸削工序中蘑秽，對其他軸承孔進(jìn)行精加工的長型饺著。長型鉸刀裝有硬質(zhì)合金導(dǎo)向塊，PCD刀刃的微調(diào)機(jī)構(gòu)肠牲，鉸刀整體的平衡調(diào)整機(jī)構(gòu)等煞精，具備了高技術(shù)含量，是三菱公司加工汽車零部件的重要刀具產(chǎn)品之一厌棵。

基準(zhǔn)孔及重要孔的加工

針對鋁合金或鑄鐵制氣缸蓋等零件重要基準(zhǔn)孔及小孔的加工因郁，三菱開發(fā)出了一種“超級輥光鉆頭”。型號分為MAS（內(nèi)冷）和MAE（外冷）兩種型號赞钧，每種都有可加工3倍和6倍直徑長的兩種規(guī)格湖诅。（MAE型只能加工3倍直徑長）。MAS的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：與兩主刀刃成90°處作出兩刃帶凌蝎，鉆頭相當(dāng)增加了兩個導(dǎo)向支承匕伶，連兩個主刀刃刃帶共有四處支承，定位支承剛性大為增加舰缠；特殊彎曲的螺旋槽形括樟，易使切屑卷曲碎斷，切屑處理性好蚣凰；有螺旋油孔手浙，冷卻性能好聪僚，可進(jìn)行深孔加工；采用10°小螺旋槽角刊侯，易排出切屑章办，故可實(shí)現(xiàn)高速、大進(jìn)給加工滨彻；主后面進(jìn)行了修磨藕届，橫刃被磨去形成尖頭，鉆入工件順利亭饵，對中性好休偶；與主刀刃成90°新兩刃帶一側(cè)還做出副螺旋槽。改善了冷卻潤滑辜羊，減少切屑粘結(jié)踏兜，促使微小的切屑也能排出。

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