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航空企業(yè)高管:全球航空業(yè)今年可能不會顯著回升

  據(jù)國外媒體報道稱:航空企業(yè)高管周三在新加坡航空展上表示坤溃,全球經(jīng)濟或許正脫離衰退,但2010年飛機需求不會顯著回升欣簇,他們對航空業(yè)長期前景持謹慎樂觀的態(tài)度私免。

  在本周開幕的新加坡航空展上咐旧,“謹慎樂觀”成為了主導語。本屆航空展上訂單寥寥無幾,波音(Boeing)和空客(Airbus)均認為2010年仍可能繼續(xù)維持需求平平的狀況。不過揭胶,其他企業(yè)還是有一些好消息。

  巴西飛機制造商Embraer表示鞍爱,相信該公司銷量比去年的30架要好鹃觉,不過仍會低于2008年100架的銷量。

  美國德事隆公司(Textron Inc)旗下的貝爾直升機 (Bell Helicopter)預計睹逃,受到美國軍方對其飛機強勁需求的支持盗扇,該公司今年的營收有望增長16%左右。

  波音商用飛機市場營銷副總裁蘭迪-汀賽斯(Randy Tinseth)表示:“總的說來沉填,我們認為2010是經(jīng)濟復蘇之年疗隶,2011將是航空業(yè)恢復盈利的一年,因此預計2012年對飛機的需求將有增長翼闹〕榧酰”

  2009年,波音公司飛機訂單總量為263架橄碾,但在部分訂單取消后凈訂單量為142架〉唢保空客的飛機訂單總量和凈訂單量分別為310架和271架法牲。

  不過,空客對長期前景仍持樂觀態(tài)度,并認迅速增長的亞太地區(qū)在未來20年將成為最大的航空運輸市場牡泡±亚冢空客預計今年該公司旗艦機型超大型客機A380的訂單有望達到10架,去年僅為四架尔产。

  此外施俩,空客還預計亞太地區(qū)在2028年之前將購買8,000架、總價值達1.2萬億美元的飛機每此,約占全球需求的三分之一披蛔。預計全球?qū)①徺I2.5萬架客機和貨運機,總價值達3.1萬億美元形维。

  亞洲第四大航空公司國泰航空公司(Cathay Pacific)在2009年上半年已重返盈利幻役,該公司表示其增長獲得中國境內(nèi)外貨物運輸增長的支撐。

  國泰航空首席執(zhí)行官托尼-泰勒(Tony Tyler)表示:“我持謹慎樂觀的態(tài)度塞秤÷仔悖”


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