午夜三级做爱黄片,午夜福利小视频,午夜国产成人精品,午夜黄色在线视频 - www.atkqc.com

由于操作過于頻繁峦仲,請點擊下方按鈕進行驗證恢共!

縮水的美國汽車制造商

  高企的汽油價格使得底特律的三大汽車巨頭陷入更深的困境中。

     近日绣硝,美國最大的汽車制造商——通用汽車的股價跌至每股10.57美元涯雅,使其整個市值縮水到60多億美元。而上次通用股價跌到如此低的水平是在1954年瘸爽。那時您访,凱迪拉克埃爾多拉多還沒有推向市場,而大眾的甲殼蟲仍然是新鮮事物剪决。

     底特律三家汽車巨頭中的其他兩家也同樣有著通用汽車的悲哀灵汪。福特已經(jīng)放棄了將在2009年盈利的諾言,而且它2008年的虧損可能比2007年的27億美元還要多柑潦。6月27日姆赔,克萊斯勒不得不出來澄清有關(guān)其申請破產(chǎn)的傳言。

日趨黯淡的行情

     由于經(jīng)濟大環(huán)境不佳以及油價屢創(chuàng)新高梯俘,2008年美國汽車市場不斷萎縮豆凛。以整個上半年計算,通用汽車銷售量下降了16.3%霎挚,豐田則下降了6.8%缸舱。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,今年美國汽車銷量將降至1450萬輛骗早,為15年來最低把意。美國過去10年年平均汽車銷量約為1680萬輛。

     同樣的情形還出現(xiàn)在日本爪撤。日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會和全國輕型汽車協(xié)會聯(lián)合會發(fā)布消息绿捶,由于受國際油加上漲的影響,今年上半年日本國內(nèi)汽車銷售量同比下跌1.9%為278萬輛网燃,連續(xù)3年下降婆精。今年前6個月,除小排氣量車外雄炕,其他汽車的銷售量同比下跌0.9%沈条,為177萬輛,連續(xù)3年低于200萬輛邓尤,跌至1977年以來的最低水平拍鲤。

     壞行情似乎沒有減退的跡象。美國財政部長保爾森日前在記者招待會上說汞扎,屢創(chuàng)新高的國際油價有可能會延長世界經(jīng)濟的減速期季稳,目前沒有有效的短期辦法能解決高油價問題擅这。

     事情本不該如此。雖然年初時福特和通用都預(yù)計信貸危機會影響其上半年的銷量景鼠,但是它們?nèi)灾斏鳂酚^地認為它們很快就會從其昂貴而痛苦的重整計劃中有所收獲仲翎。福特、通用與克萊斯勒一起铛漓,剛從與工會的談判中獲得工會一攬子的大幅讓步溯香,使其在消除與亞洲和歐洲競爭對手在北美工廠的生產(chǎn)成本的差距上邁進了一大步。他們的亞洲和歐洲競爭對手在北美的工廠規(guī)模不大浓恶,而且沒有工會玫坛。

被迫更改的消費習慣

     J.D.Power和Harbour的獨立報告顯示,底特律的汽車制造商正在生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)率方面快速地趕上日本的企業(yè)沙涎。但是汽車制造商卻遭受到由房地產(chǎn)市場的崩潰傅慈,尤其是油價的飆升而帶來的意想不到的嚴重沖擊。下跌的房價使得許多人推遲了購買新車的計劃疼磺,而每加侖4美元的油價從根本上改變了購買者對于汽車類型的需求碘淘。

     底特律的汽車制造商還因汽車類型偏重于大的,耗油的運動型多功能車(SUV)和皮卡而損失慘重款腥。這些車在油價是現(xiàn)在一半的時候賣得很好惰采,而且利潤很大,讓汽車制造商獲利頗豐综翠,但是現(xiàn)在卻是其虧損的源泉栋锣。

     三大汽車巨頭堅信美國人對于耗油很大的卡車的熱愛沒有終點——以至于福特和克萊斯勒將它們復(fù)興的希望寄于它們賣得最好的兩款皮卡系列的最新版本:F-150和DodgeRam。但這種堅定的信念在幾周內(nèi)就被粉碎怀拨。這周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示逃窜,轎車和輕型卡車6月份在美國的銷量與一年前相比下降了18%。

     而環(huán)境變化帶給底特律汽車制造商的打擊更大妒槐。盡管可以享受很大的購車折扣,但是通用汽車的銷量下降了18%席赂,福特下降了28%吮铭。而克萊斯勒的銷量則驚人地下降了36%,使其市場份額幾十年來首次降到10%以下颅停。

     除非現(xiàn)在油價有個突然的翻轉(zhuǎn)谓晌,否則日本和韓國的汽車品牌將會在今年和明年取得很大的市場份額。雖然通用和福特也制造了一些節(jié)油型汽車癞揉,但是經(jīng)銷商抱怨其供應(yīng)非常有限纸肉,而且當汽車供應(yīng)規(guī)模減小的時候,消費者肯定會傾向于去選擇日本和韓國的汽車喊熟。通用柏肪、福特和克萊斯勒正在努力減少其燒錢的速度姐刁,而且加速將更多的節(jié)油型汽車投入市場。

     那么現(xiàn)在事情對于三大巨頭有多嚴峻呢烦味?這可能是第一次要危及它們的生存問題聂使。但是時下有兩個方面的問題比較新。汽車制造商的金融部門過去都是收入現(xiàn)金的谬俄,即使是在汽車市場比較蕭條的時候也是如此柏靶。而現(xiàn)在情況則不一樣了。汽車制造商不但遭受來自住房抵押貸款市場帶來的沖擊贼匾,而且SUV和皮卡市場的轟然垮臺使其在汽車租賃市場也損失慘重铛田。

     而且現(xiàn)在越來越明顯的跡象是:消費者很難擺脫高油價的影響而回歸其原來的購買習慣,這意味著底特律汽車制造商過去的商業(yè)模式現(xiàn)在已經(jīng)過時了〉啥埃現(xiàn)在消費者想要買的小型的嚣历、節(jié)油的汽車將會在一兩年內(nèi)進行大規(guī)模生產(chǎn)上市,但是這些汽車對于制造商和銷售商來說琢账,利潤都不大阻羞。

     能讓通用和福特稍感慰藉的是其運營良好的海外分部,它們從中國蟆蔫、俄羅斯和巴西的需求增長中獲利不少忘拧。但是克萊斯勒卻沒有這樣的好事。更糟的是凿芦,克萊斯勒打算在2009年后的四年內(nèi)只更換其一半的車型溃擒。美林證券的JohnMurphy認為“對于新的投資者來說,在企業(yè)破產(chǎn)前铝框,有必要主動優(yōu)化其投資組合或者將手中股份賣掉叮洋。”要不了多久褒侧,“三大巨頭”可能就會變成“兩個不太大的”了良风。


聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享闷供,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責烟央,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布歪脏、編輯整理上傳疑俭,對此類作品本站僅提供交流平臺,不為其版權(quán)負責婿失。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻钞艇、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題豪硅,請第一時間告知哩照,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容挺物,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn葡秒。

網(wǎng)友評論 匿名:

分享到

相關(guān)主題