我國(guó)有了自己的汽車電噴系統(tǒng)
7月1日食茎,我國(guó)開始實(shí)施國(guó)Ⅲ汽車排放法規(guī),要求汽車柴油機(jī)電噴系統(tǒng)全面取代落后的機(jī)械式噴油系統(tǒng)。為此芽刨,成都汪氏威特電噴公司自主研制的“電控組合泵系統(tǒng)”柴油機(jī)電噴技術(shù),成功擺脫了我國(guó)電噴市場(chǎng)長(zhǎng)期依賴跨國(guó)公司的局面略尘,也確保中國(guó)汽車柴油機(jī)制造業(yè)能在較低的成本下滿足國(guó)Ⅲ以上排放法規(guī)瘩浆。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心26日在京主辦的汪氏威特2008中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高層研討會(huì)上,專家認(rèn)為怯漾,柴油機(jī)電噴技術(shù)一直為國(guó)外汽車零部件行業(yè)巨頭所壟斷胡炼。作為汽車核心零部件技術(shù),汽車柴油機(jī)電噴系統(tǒng)直接決定汽車柴油機(jī)的排放和綜合性能水平摹削,對(duì)汽車工業(yè)以及國(guó)家“節(jié)能減排”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有舉足輕重的作用碍蚊。
目前,威特的電控組合泵已達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)到旦,并已進(jìn)入量產(chǎn)階段旨巷。玉柴東風(fēng)康明斯、一汽大柴添忘、一汽錫柴采呐、東風(fēng)朝柴、北汽福田等10多家主要汽車柴油機(jī)企業(yè)已在其國(guó)Ⅲ產(chǎn)品上應(yīng)用了威特的電控組合泵產(chǎn)品昔汉。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)懈万,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)靶病,也不構(gòu)成任何其他建議会通。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)涕侈,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)沪停。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片裳涛、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題盒止,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容念焙,以保證您的權(quán)益扑跌!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力腾啥,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床冯吓,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題