據(jù)韓國汽車工業(yè)協(xié)會最近發(fā)表的“北京奧運會后中國汽車產(chǎn)業(yè)展望和應對課題”報告顯示桥狡，中國汽車在2002年只出口1.6537萬輛秒准，但到了2006年和2007年分別猛增至34.68萬輛和63.67萬輛朽晓。

    　報告分析稱措找，中國最近在制造整車方面迎頭趕上，兩年后將會擴大海外市場的銷售争造，直接威脅韓國汽車的地位蝗羊。

    　報告中指出，中國汽車企業(yè)正在努力縮減與韓國企業(yè)之間的技術差距仁锯，目前的4~5年差距在2010年有望縮短至2年以內(nèi)耀找，同年在海外市場上銷售預計將會達到140萬輛以上。韓國專家認為业崖，在政府的金融優(yōu)惠等各種支援下生產(chǎn)低價汽車的中國企業(yè)野芒，在美國和歐洲等主要海外市場上，將與仍依靠價格競爭力的韓國企業(yè)發(fā)生競爭双炕。

    　報告還稱狞悲，如果要在競爭中戰(zhàn)勝中國汽車，就有必要推出符合當?shù)叵M者喜好的產(chǎn)品妇斤，并開發(fā)能超趕德國和日本品牌的技術摇锋，打造高品質品牌。另外站超，確保環(huán)保汽車開發(fā)能力荸恕，也是韓國汽車企業(yè)的出路。

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