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力勁集團(tuán)攜新能源汽車一體化壓鑄解決方案亮相2024日本壓鑄展

國際金屬加工網(wǎng) 2024年11月15日

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11月14日至16日束莫,力勁集團(tuán)在日本橫濱會展中心舉辦的2024年日本國際壓鑄會議及展覽會上精彩亮相锋力,獲得了現(xiàn)場觀眾的一致好評猩吕。

由力勁萬噸級雙壓射壓鑄機(jī)生產(chǎn)的全球首個全尺寸整體車身一體化壓鑄件弄袜,在本次日本壓鑄展首次海外亮相性躬。吸引了現(xiàn)場眾多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。此外女溺,力勁還展出了多款新能源汽車零部件俱挨,包括整車底盤、后地板敛竭、減震塔漓拾、電池托盤等。

力勁歷時3年研發(fā)的超萬噸雙壓射壓鑄技術(shù)戒祠,成功解決了因填充距離過大導(dǎo)致產(chǎn)品遠(yuǎn)端性能衰減的難題骇两。該技術(shù)通過單個鎖模機(jī)構(gòu)配合兩個壓射系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)高效的鋁液填充速种,不僅有效縮短了鋁液的流動路徑,減少了氣孔和其他缺陷的產(chǎn)生低千,還大幅提升了產(chǎn)品的強(qiáng)度與穩(wěn)定性配阵。在此之前,超大型一體化壓鑄主要應(yīng)用于車身后地板示血、電池殼體棋傍、前艙等分段式的集成。超萬噸雙壓射壓鑄單元的成功開發(fā)將實(shí)現(xiàn)更大尺寸难审、更高集成度的一體化壓鑄成型瘫拣,這一創(chuàng)新大大減少了車身部件的數(shù)量,提高了車身的剛性和輕量化性能告喊。

在日本首次展出的新能源汽車透明車身也是現(xiàn)場的一大亮點(diǎn)麸拄,該車身集合了減震塔、前副車架粱储、后地板实射、電池底殼等由力勁智能壓鑄設(shè)備生產(chǎn)的眾多一體化壓鑄件,將力勁一體化壓鑄技術(shù)在新能源整車上的最新應(yīng)用呈現(xiàn)得淋漓盡致庭训,為新能源汽車客戶提供了全方位的鋁合金車身壓鑄解決方案磺伍。

超大型智能壓鑄島的3D模型以及互動平臺等多種創(chuàng)新展示形式,讓參觀者直接清楚的感受一體化壓鑄的魅力恰日。

展會現(xiàn)場展示了一款全新的C系列壓鑄機(jī)及周邊配套設(shè)備或缘。該壓鑄機(jī)與周邊設(shè)備由力勁集團(tuán)在日本的生產(chǎn)基地獨(dú)立生產(chǎn)、組裝與調(diào)試完成姐淫,大幅度地使用了日本本土品牌的零部件般迈,展示了力勁在日本本土供應(yīng)鏈的配套能力,同時也展示了力勁集團(tuán)積極布局日本市場的決心與重視程度匠泵。

該機(jī)器頭板與打料支撐架采用一體鑄造工藝恋赎,顯著提升了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。通過CAE設(shè)計分析優(yōu)化模板結(jié)構(gòu)了酌,確保了高強(qiáng)度和高剛度疾浓。一次性加工成型工藝保證了壓射系統(tǒng)的同軸度≤0.15mm,大幅提高了系統(tǒng)的精度对嚼。模面采用了不銹鋼熔覆工藝夹抗,熔覆層厚度≥1mm,硬度提高2倍以上纵竖,大大延長了模具的使用壽命漠烧。電動調(diào)模系統(tǒng)提高了作業(yè)效率,減少了人工操作時間靡砌。

力勁集團(tuán)始終致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)已脓,推動壓鑄行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展珊楼,同時布局全球、服務(wù)全球度液,力爭為全球客戶提供更加高效亥曹、可靠的解決方案。

展會將持續(xù)至11月16日恨诱,我們誠邀各位業(yè)界同仁蒞臨力勁展位F-11,共同探討壓鑄技術(shù)的未來發(fā)展骗炉,共創(chuàng)輝煌照宝!

( 力勁集團(tuán))

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