7月5日觉痛，成都軌道集團下屬成都軌道產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司聯(lián)合浙江眾合科技股份有限公司（以下簡稱“眾合科技”）畦怒、成都西盛投資集團有限公司共同組建的成都眾合數(shù)智軌道科技有限公司（以下簡稱“成都眾合軌道”）在蓉成立翩愧，實現(xiàn)成都軌道產(chǎn)業(yè)“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型發(fā)展又一關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)布局。

成都軌道集團相關(guān)負責人介紹锡迅，成都眾合軌道將打造眾合科技“數(shù)智化交通產(chǎn)業(yè)全國總部”旬敞，運用云計算、大數(shù)據(jù)单葡、物聯(lián)網(wǎng)深境、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)每玛，推進智慧車站、線網(wǎng)指揮中心旅雇、多專業(yè)線網(wǎng)級智慧維保管理體系建設(shè)芦赔，促進機電系統(tǒng)不同專業(yè)間的信息互聯(lián)互通，推動地鐵運營生產(chǎn)業(yè)務(wù)數(shù)字化協(xié)同管理和全景智慧化呈現(xiàn)跃旁，打造城市軌道交通“智慧大腦”桥膝，實現(xiàn)軌道交通從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、場景智能化到全面智慧化的跨越缘缚。

2025智慧型全自動行車試驗平臺。

“城市軌道交通專業(yè)交叉敌蚜、系統(tǒng)復雜桥滨，通過打造‘智慧大腦’，以后通過‘數(shù)智化’新技術(shù)將帶來更高效的管理手段弛车，也會給乘客帶去更便捷的乘車體驗齐媒。”成都軌道集團相關(guān)負責人舉例說纷跛，今后喻括，在成都城市軌道交通的運營管理端，工作人員可通過多線路贫奠、多專業(yè)的“一張網(wǎng)”唬血，對線網(wǎng)車站客流情況以及設(shè)備運營狀態(tài)實時監(jiān)測，實現(xiàn)行車組織優(yōu)化調(diào)度以及應(yīng)急事件高效處置唤崭。同時拷恨，通過打造的乘客智慧服務(wù)平臺，可為乘客提供需求智能后臺一鍵應(yīng)答谢肾。

近年來漩叶，成都軌道集團已先后與中車四方、中車長客芬赢、交控科技狞朦、北京鼎漢等專業(yè)頭部企業(yè)合作，推動成都軌道裝備智慧工廠眷幢、基于感知的全自動列車運行控制系統(tǒng)等“數(shù)智化”產(chǎn)業(yè)項目落地成都澎矗。同時，成都軌道集團整合產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新資源酒舶，分別與西南交通大學当糯、中車時代電氣、中車時代新材聯(lián)合打造“產(chǎn)學研用”一體化聯(lián)合創(chuàng)新平臺据钱，聯(lián)合中車成都公司建設(shè)“2025智慧型全自動行車試驗平臺”等開放型試驗平臺捧练。

軌道交通資陽線列車。

截至目前，成都軌道集團已成功研發(fā)30余項成都“智”造新技術(shù)风居，11項技術(shù)達到國際俘戈、國內(nèi)先進水平，其中10項科創(chuàng)成果已實現(xiàn)產(chǎn)品化應(yīng)用净响。以備受期待的軌道交通資陽線為例少欺，該線路將在今年年內(nèi)開通初期運營，采用4A編組列車馋贤，最高運行時速可達160公里赞别，創(chuàng)新運用了成都軌道集團研發(fā)的多項科研技術(shù)成果。比如配乓，“車輛360°外觀圖像故障檢測系統(tǒng)”集高清圖像采集仿滔、實時大容量圖像數(shù)據(jù)存儲分析、故障識別等功能于一體犹芹，可實時檢測車輛外觀及懸掛部件的完整性崎页。而通過安裝在列車上的“軌道智能巡檢系統(tǒng)”，可隨車實現(xiàn)對鋼軌剝離掉塊腰埂、螺栓松動飒焦、道床異物等31項軌道可視病害的自動檢測。

（四川在線）

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