船舶檢驗(yàn)+人工智能的六大設(shè)想
目前捂旨,人工智能技術(shù)在AI芯片、AI平臺(tái)短材、智能物聯(lián)網(wǎng)宝各、自動(dòng)駕駛烹豫、機(jī)器翻譯搭独、商業(yè)、制造廊镜、法律牙肝、新聞、金融嗤朴、醫(yī)療配椭、教育、服務(wù)等等眾多行業(yè)和領(lǐng)域得到實(shí)質(zhì)性廣泛應(yīng)用雹姊,甚至在繪畫(huà)股缸、歌唱、詩(shī)詞創(chuàng)作等藝術(shù)領(lǐng)域也取得了令人矚目的進(jìn)展吱雏,各類(lèi)人工智能交互媒介已經(jīng)開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)敦姻。2017年則更成為了AI的爆發(fā)年,被“華爾街日?qǐng)?bào)”歧杏,“福布斯”和“財(cái)富”等眾多刊物稱(chēng)為“人工智能元年”镰惦,人類(lèi)開(kāi)始進(jìn)入智能時(shí)代。
抓住新時(shí)代帶來(lái)的機(jī)遇犬绒,充分運(yùn)用人工智能技術(shù)娩伴,推動(dòng)船檢技術(shù)和服務(wù)手段創(chuàng)新發(fā)展,面臨難得的機(jī)遇〉攘撸現(xiàn)階段靠牙,在船舶檢驗(yàn)工作中運(yùn)用人工智能技術(shù)的幾個(gè)設(shè)想。
研發(fā)圖紙輔助審查智能系統(tǒng)泽中。實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)或電子圖紙虎疗、資料的精確識(shí)別,并與各類(lèi)工程計(jì)算系統(tǒng)連接炮惕,將現(xiàn)有多年審圖工作中積累的大數(shù)據(jù)用于人工智能系統(tǒng)的深度學(xué)習(xí)瓜坎,最大程度上由人工智能系統(tǒng)自主完成船舶穩(wěn)性、結(jié)構(gòu)射贡、干舷瞪歹、噸位、軸系、短路電流等等船舶計(jì)算和其他圖紙審查工作蛇热,起草相關(guān)文稿梗爸,復(fù)雜判斷由驗(yàn)船師在系統(tǒng)協(xié)助下完成。驗(yàn)船師可以借助人工智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)圖紙審查工作效率和質(zhì)量的躍升讹蘑。
研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)輔助檢驗(yàn)智能系統(tǒng)末盔。協(xié)助驗(yàn)船師完成結(jié)構(gòu)布置檢查、線型檢查座慰、焊縫外觀檢查陨舱、無(wú)損探傷閱片、設(shè)備安裝檢查版仔、船用產(chǎn)品核查游盲、船體內(nèi)外部檢查、部分船舶試驗(yàn)蛮粮、船廠資料審核等多方面現(xiàn)場(chǎng)工作益缎。一部分項(xiàng)目檢驗(yàn)可以在施工、設(shè)備安裝同時(shí)進(jìn)行然想,一部分項(xiàng)目也可以在人們休息后的晚上進(jìn)行項(xiàng)目檢驗(yàn)莺奔,并在檢驗(yàn)后及時(shí)起草檢驗(yàn)文件。驗(yàn)船師可以通過(guò)與輔助檢驗(yàn)機(jī)器人的遠(yuǎn)程交互变泄,結(jié)合線上線下方式高效規(guī)范的完成檢驗(yàn)工作令哟。
研發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究智能系統(tǒng)。人工智能是推動(dòng)科技發(fā)展的新動(dòng)力巷科,現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究體系和方法可以通過(guò)人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代冠八。在目前船檢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究工作中,大量的資料整理底靴、分析串题、運(yùn)算驗(yàn)證甚至是一些文件起草等工作可以交由人工智能系統(tǒng)完成。同時(shí)贝崎,在這個(gè)過(guò)程中宽舱,人工智能系統(tǒng)可以不斷學(xué)習(xí)人們研究方法的經(jīng)驗(yàn),使得技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究工作的經(jīng)驗(yàn)積累不再完全依靠研究人員的長(zhǎng)期實(shí)踐工作还凸,而讓研究人員一開(kāi)始就可以獲得之前大量經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)荸脂。通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究體系與人工智能系統(tǒng)的結(jié)合,可以極大地提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究效率和質(zhì)量童盏,更快地實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新奕辖。
研發(fā)驗(yàn)船師培訓(xùn)和技術(shù)支持智能系統(tǒng)。綜合運(yùn)用模式識(shí)別呛疫、自然語(yǔ)音識(shí)別鲫肿、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)泡嘴,建立新的驗(yàn)船師培訓(xùn)和技術(shù)支持體系。改變現(xiàn)有驗(yàn)船師培訓(xùn)和技術(shù)支持由人工授課逆济、師傅帶徒弟酌予、文件來(lái)往等方式為主的模式,讓驗(yàn)船師能夠得到高質(zhì)高效的培訓(xùn)和實(shí)時(shí)的技術(shù)支持奖慌。
建設(shè)中國(guó)船舶超級(jí)計(jì)算中心抛虫。為實(shí)現(xiàn)人工智能系統(tǒng)的高效應(yīng)用,同時(shí)實(shí)現(xiàn)人工智能系統(tǒng)的快速自我迭代简僧,可以建立中國(guó)船舶超級(jí)計(jì)算中心建椰,將各類(lèi)工程計(jì)算、信息處理涎劈、智能服務(wù)等工作交由計(jì)算中心广凸,并使用新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與每個(gè)船檢工作現(xiàn)場(chǎng)連接,使之成為中國(guó)船檢的智能大腦蛛枚。
建立有組織的協(xié)作系統(tǒng)。要建設(shè)船舶檢驗(yàn)各種人工智能系統(tǒng)脸哀,并不斷迭代實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新蹦浦,必須展開(kāi)協(xié)作,不僅僅是船檢系統(tǒng)內(nèi)部的廣泛協(xié)作摧垄,更重要的是與外部各類(lèi)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)的協(xié)作跃恍。有組織的協(xié)作所能取得的成果要超出臨時(shí)的合作,有必要與外部科研機(jī)構(gòu)建立相對(duì)穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系匕蚁,讓最新科技發(fā)展成果在船舶檢驗(yàn)中能得到適當(dāng)?shù)膽?yīng)用态置,促進(jìn)船舶檢驗(yàn)工作的不斷創(chuàng)新。
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