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走出國(guó)門的上汽大通芍惦,正用領(lǐng)先的新能源技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)趨勢(shì)

看過(guò)2018北京車展的朋友或許都會(huì)有一個(gè)共同的體會(huì):如今,當(dāng)新能源汽車成為全世界汽車工業(yè)的“發(fā)展共識(shí)”,中國(guó)品牌雹洗、中國(guó)制造正乘著這股轉(zhuǎn)型浪潮,逐漸開啟了對(duì)海外品牌“換道超車”的新時(shí)代聋袋。

事實(shí)上队伟,中國(guó)車企“換道超車”的趨勢(shì),不僅僅體現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)幽勒。作為在電氣化領(lǐng)域布局最早且技術(shù)最為領(lǐng)先的中國(guó)車企之一嗜侮,上汽大通正憑借厚積薄發(fā)的實(shí)力,率先走出國(guó)門啥容,深耕海外發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)锈颗。

日前,在英國(guó)伯明翰車展上,上汽大通攜旗下V80击吱、EV80電動(dòng)殘障車淋淀、EV80鋁制上裝車、RV80房車等多款重磅產(chǎn)品參展帖与。更值得一提的是萍卑,在歐洲新能源市場(chǎng)方興未艾的當(dāng)下,上汽大通EV80還獲得了英國(guó)皇家郵政的青睞架看,在本屆伯明翰車展上爬韧,就舉行了交車儀式。

上汽大通是伯明翰車展唯一參展中國(guó)品牌

盡管英國(guó)伯明翰車展的規(guī)模與剛剛過(guò)去的北京車展不能相比锦列,但作為全英國(guó)最大規(guī)模的綜合性公路運(yùn)輸車輛及物流行業(yè)的展會(huì)奏喜,伯明翰車展是歐洲地區(qū)卡車、商用車行業(yè)歷史最悠久且最著名的展會(huì)誊预。

與其他車展多為展示尖端技術(shù)和未來(lái)趨勢(shì)所不同效益,伯明翰車展參展商多為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)廠家及進(jìn)口貿(mào)易商,而觀展者主要是英國(guó)各地的專業(yè)采購(gòu)者寡瘩。因此缔道,在伯明翰商用車展中,商用車經(jīng)營(yíng)者可以與行業(yè)采購(gòu)商會(huì)面胶见,并且他們大多都大有來(lái)頭寞奸。

誠(chéng)然伯明翰商用車展已成為英國(guó)規(guī)模最大、覆蓋面最廣的公路貨物運(yùn)輸在跳、分銷枪萄、物流產(chǎn)品展覽,但該車展對(duì)海外展商的參展要求卻相當(dāng)高猫妙。始于2000年的伯明翰車展瓷翻,直到2008年才首次向中國(guó)企業(yè)“限量”開放。從2016年開始割坠,上汽大通就作為唯一參展的中國(guó)汽車品牌亮相伯明翰車展齐帚。

然而,上汽大通“結(jié)緣”伯明翰并非偶然彼哼。

早在2009年对妄,世界500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)規(guī)模最大的汽車廠商——上汽集團(tuán)敢朱,就以全球視野剪菱,主動(dòng)出擊,全面收購(gòu)英國(guó)商用車LDV公司MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái)拴签,“上汽大通”傳奇登場(chǎng)渗某,進(jìn)而打造了首個(gè)屬于中國(guó)自己的高端品牌。幾年間,上汽大通通過(guò)拓寬產(chǎn)品型譜折焙、升級(jí)核心技術(shù)晶睦,并從研發(fā)、供應(yīng)鏈层漠、渠道建設(shè)等方面全面升級(jí)爱茫,進(jìn)一步提升了品牌價(jià)值,創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)驚嘆的“大通速度”抢督。

從出走中國(guó)稼注,再到回歸英國(guó)。此次喧雹,上汽大通再度攜眾多車型參展,標(biāo)志著上汽大通“歐洲戰(zhàn)略”的進(jìn)一步深耕于嚼。在成為海外市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者之后越名,上汽大通在全球市場(chǎng)逐漸樹立起“高端技術(shù)、高端制造力和高端品質(zhì)”高端形象处监,向全球展示了“中國(guó)制造”實(shí)力水平渺蒿。同時(shí),EV80與皇家郵政的牽手彪薛,再次證明了英國(guó)行業(yè)用戶對(duì)于上汽大通的高度認(rèn)可茂装。

以上汽大通為代表的中國(guó)制造已經(jīng)站在世界前沿

為何英國(guó)皇家郵政“獨(dú)寵”上汽大通EV80?除了MAXUS本身就是曾經(jīng)英國(guó)皇家御用之外善延,根本原因就是EV80擁有遠(yuǎn)超國(guó)際同級(jí)的產(chǎn)品力少态。

背靠上汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),上汽大通面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)同步開發(fā)易遣,擁有遠(yuǎn)銷海外的領(lǐng)先技術(shù)儲(chǔ)備彼妻,再加上國(guó)際級(jí)的供應(yīng)商團(tuán)隊(duì),無(wú)疑是新能源領(lǐng)域的一款重磅產(chǎn)品豆茫。

具體產(chǎn)品力方面侨歉,上汽大通EV80純電動(dòng)車擁有全球最高技術(shù)水平、最長(zhǎng)續(xù)駛里程揩魂,全面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品幽邓,真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)污染、零排放火脉,以及續(xù)航里程高達(dá)192公里(NEDC工況)核必,大力推動(dòng)商用車行業(yè)新能源市場(chǎng)化之路。

動(dòng)力電池方面腿逞,EV80采用了性能穩(wěn)定实朗、可靠性高的磷酸鐵鋰電池,電池容量達(dá)到56KWh。安全性方面垮撇,EV80對(duì)高壓電安全進(jìn)行了全方位的防護(hù)法简,包括高壓碰撞斷電、高壓互鎖保護(hù)等多重防護(hù)措施状堰,在碰撞及漏電時(shí)能及時(shí)主動(dòng)切斷電源蓝鹿,確保車輛在各種工況下的安全。此外EV80純電動(dòng)車在安全性上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平糯驯,其電池箱贰往、電池、電機(jī)等高壓電系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67軍工級(jí)別耙福,可以承受涉水伊厉,粉塵等極端環(huán)境。

可以說(shuō)坦冠,上汽大通EV80純電動(dòng)車憑借上汽集團(tuán)“電池+電機(jī)+電控”的“三電”核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)形耗,選擇國(guó)內(nèi)外一流的供應(yīng)商,保障零部件品質(zhì)辙浑,在生產(chǎn)工藝上特別進(jìn)行設(shè)計(jì)激涤,并開辟出專門的生產(chǎn)區(qū)域來(lái)生產(chǎn)新能源訂制車型,以此來(lái)保障新能源汽車的產(chǎn)品品質(zhì)判呕,在歐洲市場(chǎng)實(shí)力圈粉倦踢。

上汽大通將引領(lǐng)全球新能源商用車發(fā)展趨勢(shì)

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年侠草,全球累計(jì)銷售新能源汽車77.4萬(wàn)臺(tái)辱挥,同比暴增40%,同時(shí)新能源車銷量排名前七位的國(guó)家分別是:中國(guó)梦抢、美國(guó)般贼、挪威、英國(guó)奥吩、日本哼蛆、法國(guó)和德國(guó),這些國(guó)家占全球銷量超八成划搓。由此不難看出沮念,在市場(chǎng)相對(duì)成熟之后,商用車行業(yè)也將加大新能源純電動(dòng)產(chǎn)品的開發(fā)和投入验脐,純電動(dòng)和插電等新能源汽車必將成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)澜碎。

基于以上行業(yè)背景,在上汽集團(tuán)“電動(dòng)化织活、智能網(wǎng)聯(lián)化嫡境、共享化贯森、國(guó)際化”的新四化戰(zhàn)略指導(dǎo)下,上汽大通將新能源當(dāng)作重要發(fā)展方向褒饱,率先在行業(yè)內(nèi)布局沛目。

2017年4月,上汽大通新能源產(chǎn)品EV80(廂式貨車和底盤車)援儡、EG10等車型便亮相伯明翰車展莲赐,一經(jīng)推出便獲得了英國(guó)市場(chǎng)的一致好評(píng)。作為英國(guó)影響力最大酿装、最早的新能源活動(dòng)舉辦方之一访递,Green Fleet每年都會(huì)對(duì)成功采用低排放車輛的機(jī)構(gòu)、以創(chuàng)新方式降低車輛油耗的機(jī)構(gòu)同辣、以及低碳生產(chǎn)廠家和研發(fā)組織進(jìn)行表彰拷姿。

2017年上汽大通入圍Green Fleet兩項(xiàng)大獎(jiǎng):年度最佳EV制造商和最佳輕型商用車制造商。要知道邑闺,與上汽大通一起入圍的還有Nissan, Renault, Hyundai, Citroen, BMW跌前,可見,在新能源商用車領(lǐng)域陡舅,以上汽大通為代表的中國(guó)制造,在歐系伴挚、日系品牌壟斷的市場(chǎng)中靶衍,不但實(shí)現(xiàn)了實(shí)力超車,而且站到了領(lǐng)跑位置茎芋。

不僅在英國(guó)颅眶,甚至是在汽車誕生地德國(guó),上汽大通EV80也用硬實(shí)力征服了挑剔的德國(guó)消費(fèi)者田弥。2018年1月涛酗,上汽大通與Maske集團(tuán)順利完成200臺(tái)純電動(dòng)寬體輕客EV80的交付。對(duì)此安仁,德國(guó)主流媒體《漢堡晚報(bào)》不遺余力地點(diǎn)贊:“德國(guó)新能源汽車還在沉睡居鸳,來(lái)自中國(guó)的上汽大通電動(dòng)車已經(jīng)先行!”

古人云:博觀而約取吠童,厚積而薄發(fā)常彰。

雖然中國(guó)汽車工業(yè)的歷史稍短,但由于有眾多的學(xué)習(xí)對(duì)象和經(jīng)驗(yàn)積累输奢,再加之恰逢歷史機(jī)遇盼涵,中國(guó)造車企業(yè)的成長(zhǎng)速度就像飛馳的火箭。時(shí)至今日屉韧,一部分中國(guó)汽車品牌也終于迎來(lái)了走出國(guó)門的一刻古告,而上汽大通就是其中的一員楔答。

更可貴的是,面對(duì)海外市場(chǎng)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)和嚴(yán)苛的要求圣界,上汽大通不懼挑戰(zhàn)更假,從基礎(chǔ)做起,打造出了不俗的口碑和優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)坦报。

可以預(yù)見库说,中國(guó)制造已經(jīng)成為一股不可忽視的力量,海外消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的印象也在逐漸改觀片择。伴隨著新能源大趨勢(shì)潜的,上汽大通在海外的發(fā)展還將有更大的拓展空間。此時(shí)字管,展現(xiàn)中國(guó)智造和《中國(guó)制造2025》實(shí)力水平的時(shí)代也將正式到來(lái)啰挪。


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