汽車變速器是汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一研歧，而變速器中的齒輪副又是組成變速器的主要部件属划。齒輪是能互相嚙合的有齒機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛∽绲現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到齒輪模數(shù)0.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米募壕；傳遞功率可達(dá)十幾萬(wàn)千瓦调炬；轉(zhuǎn)速可達(dá)幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)/分语盈；最高的圓周速度達(dá)300米/秒。在齒輪制造過(guò)程中必須對(duì)產(chǎn)品零件缰泡、部件和總成的質(zhì)量要求進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和控制刀荒，因而先進(jìn)適用的測(cè)量技術(shù)和儀器是必備的條件。下面就讓我們一同領(lǐng)略工業(yè)測(cè)量企業(yè)專門為汽車傳動(dòng)齒輪加工而提供的測(cè)量產(chǎn)品及方案吧棘钞。

翰瑁克斯康Leitz 齒輪檢測(cè)中心

高性能的Leitz PMM-C 系列測(cè)量機(jī)把高精度、高效率有機(jī)地結(jié)合在一起宜猜∑梅担快速采集數(shù)據(jù)和先進(jìn)的高速掃描為高效率的過(guò)程控制提供了最優(yōu)化的檢測(cè)報(bào)告。除了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量任務(wù)寇杆，如：發(fā)動(dòng)機(jī)箱體沥卦，以及傳動(dòng)齒輪箱檢測(cè)，由于擁有極高的測(cè)量精度而能夠處理具有復(fù)雜形狀工件的檢測(cè)构演，Leitz PMM-C成為真正意義上的通用測(cè)量中心辩钢。

Leitz PMM-C 測(cè)量機(jī)是專業(yè)的齒輪檢查中心，檢測(cè)齒輪直徑最大為1500 mm允由∨嫒基于極高的精度，Leitz PMM-C 不僅能夠完成任何類型的齒輪檢測(cè)谒只，配備適當(dāng)?shù)腝UINDOS 軟件施揪，能夠?yàn)辇X輪加工刀具提供解決方案，包括滾刀赐杏、拉刀交某、成型刀具和剃齒刀。 執(zhí)行具有嚴(yán)格公差要求的形狀檢測(cè)任務(wù)散骚，例如球狀蝸桿和雙包絡(luò)蝸輪的檢測(cè)麻诀， 需要像Leitz PMM-C 這樣高精度測(cè)量機(jī)。超長(zhǎng)工件可以在水平位置進(jìn)行測(cè)量傲醉。

溫澤WGT280 最新齒輪測(cè)量中心

WGT280是溫澤齒輪測(cè)量中心系列產(chǎn)品中最小的型號(hào)蝇闭，也是技術(shù)創(chuàng)新后推出的新一代齒輪測(cè)量中心。因?yàn)樗木o湊設(shè)計(jì),占用空間小,可以很容易地集成到現(xiàn)有的工作流程中硬毕∩胍可以對(duì)小型齒輪、加工刀具和旋轉(zhuǎn)對(duì)稱零件的提供快速吐咳、有效的測(cè)量分析逻悠。WENZEL Geco控制器專為滿足齒輪測(cè)量要求而設(shè)計(jì)，可確保卓越的4軸測(cè)量性能韭脊。

為了達(dá)到最高精度童谒，各軸都采用空氣軸承单旁，使用高精度氣浮轉(zhuǎn)臺(tái)。底座和線性軸的導(dǎo)軌都采用天然花崗巖制成饥伊，確保整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)都擁有相同的熱性能象浑。

WGT 280齒輪測(cè)量中心專為汽車工業(yè)領(lǐng)域中的各類小型齒輪、刀具以及旋轉(zhuǎn)對(duì)稱零件的測(cè)量和分析而研發(fā)陈谜，可選配測(cè)量用尾架庸尚。

蔡司新一代CONTURA三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)

新一代CONTURA采用經(jīng)典的橋機(jī)結(jié)構(gòu)，使用合適的高剛性導(dǎo)軌材料牍系，保證了運(yùn)動(dòng)部分在運(yùn)行過(guò)程中的低扭曲變形换乙，以保證其測(cè)量結(jié)果的穩(wěn)定性。同時(shí)查新，新一代CONTURA對(duì)主要運(yùn)動(dòng)部分及其敏感部分使用了全封閉設(shè)計(jì)杀终，使得外界環(huán)境對(duì)機(jī)器本身的影響下降到了一個(gè)很低的程度。全封閉設(shè)計(jì)還提高了整體美觀性批先，由于沒(méi)有裸露電纜息聪，操作安全性也得到了保障。新一代CONTURA使用零膨脹玻璃陶瓷光柵尺作為關(guān)鍵讀數(shù)系統(tǒng)的一環(huán)囤胯，保證了三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在不同溫度環(huán)境下可以得到及其精準(zhǔn)的測(cè)量結(jié)果员研。新一代CONTURA的控制系統(tǒng)高度集成，在電子集成的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了硬件集成蚪缚，新一代CONTURA沒(méi)有額外的單獨(dú)控制系統(tǒng)阶质，降低了占地使用面積，這意味著同樣的測(cè)量室有更大的自由空間可以利用米苹，有效地降低了客戶的環(huán)境成本糕伐。

馬爾MARGEAR GMX 275 C 通用齒輪測(cè)量中心

MARGEAR GMX 275 C 通用齒輪測(cè)量中心在齒輪和齒輪加工工具的精密、全自動(dòng)測(cè)試方面蘸嘶，最高外徑 275 mm良瞧，是通用和專用齒輪制造的理想解決方案。系統(tǒng)解決方案通過(guò)現(xiàn)代化齒輪組件生產(chǎn)設(shè)備提供終極的靈活性和可用性训唱。MarGear GMX 作為靠近生產(chǎn)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化版本褥蚯，可快速而有效地分析可能的齒輪偏差。這樣可對(duì)偏差進(jìn)行直接評(píng)估况增，并自動(dòng)生成機(jī)器誤差校正赞庶。

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