船舶也有電動(dòng)?搭載近十噸的磷酸鐵鋰電池
【編者按】電動(dòng)首先聯(lián)想到的是汽車,比如特斯拉等等掐松。而現(xiàn)在不僅汽車有電動(dòng),船舶行業(yè)也向著電動(dòng)發(fā)展粪小。綠色發(fā)展大磺。
我們身邊,綠色環(huán)保的電動(dòng)汽車越來(lái)越多了探膊,能不能把這一技術(shù)移植到更大更重的船舶上呢杠愧?由上海企業(yè)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首艘500噸級(jí)電動(dòng)運(yùn)輸船近日順利完成了首次重載試航。未來(lái)逞壁,這種零排放的船型有望取代柴油動(dòng)力船成為本市內(nèi)河運(yùn)輸和水上觀光的主力流济。
上午10點(diǎn),蕰藻浜嘉定南翔河段债轰,藍(lán)白相間的“瑞華一號(hào)”裝載著300噸鋼板铆糙,解纜出航。周圍船上的人丐闲,紛紛跑上甲板参匀,目光中充滿好奇。水線已經(jīng)壓得那么低市协,一般的船發(fā)動(dòng)機(jī)得喘粗氣昭仓,這艘船開(kāi)起來(lái)怎么沒(méi)聲音呢?“瑞華一號(hào)”的駕駛員談寶玉挺自豪瞬芒,感覺(jué)在開(kāi)水上“特斯拉”:
“沒(méi)有排放凯辆,噪聲也低掸栋,加速快,制動(dòng)也快宜裂。這個(gè)貨船空載的時(shí)候我們達(dá)到了15公里浑季,現(xiàn)在重載的話,7掀哎、8公里就夠了俩莽。”
全力加速乔遮,靈活轉(zhuǎn)彎扮超,“瑞華一號(hào)”的重載試航獲得圓滿成功。老談?wù)f蹋肮,這艘電動(dòng)船和公園里用鉛酸電池的游覽船可不一樣出刷,底艙裝了近十噸的磷酸鐵鋰電池,同時(shí)搭配了超級(jí)電容坯辩,和馬路上的雙電公交車是同類型的技術(shù):
“現(xiàn)在是九公里左右馁龟。加速挺快的,超級(jí)電容發(fā)揮作用的時(shí)候漆魔,爆發(fā)力強(qiáng)坷檩。要比柴油機(jī)的更靈活「穆眨”
“瑞華一號(hào)”是用一艘500噸級(jí)內(nèi)河運(yùn)輸船改造的矢炼,充滿一次電,可以開(kāi)400公里雀摘,從上海到湖州跑一個(gè)來(lái)回綽綽有余宜柱。作為一艘概念船侦演,上面還安裝了風(fēng)能和光伏發(fā)電設(shè)施编喊。研制方——瑞華集團(tuán)的董事長(zhǎng)帥鴻元說(shuō),這個(gè)尺寸的船舶在長(zhǎng)三角地區(qū)被廣泛使用左撤,經(jīng)常是一家人吃住都在船上潭均,以電代油之后,生活環(huán)境也有了質(zhì)的改善:“生活設(shè)施燒飯三二、洗澡全部用電号找。以前煤球爐煮飯。太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電会刀,生活用電盡量依賴它泥碳,主要的儲(chǔ)能設(shè)施增加續(xù)駛里程√蜕埽”
瑞華集團(tuán)十多年前開(kāi)始研制電動(dòng)汽車泰牵,眼下在上海锭测,單是他們的雙電公交車就超過(guò)了500輛。把技術(shù)移植到船舶上芥吟,源于帥鴻元聽(tīng)到的一個(gè)數(shù)字侦铜,500噸級(jí)運(yùn)輸船,一天起碼要燒掉一噸柴油钟鸵,排放抵得上一條線路上的所有公交車钉稍。經(jīng)過(guò)兩年多研發(fā),瑞華的電動(dòng)船已經(jīng)申請(qǐng)了發(fā)明專利棺耍。帥鴻元透露贡未,在市交通委的支持下,他們已經(jīng)和船舶設(shè)計(jì)企業(yè)組成創(chuàng)新聯(lián)盟烈掠,開(kāi)發(fā)用于內(nèi)河運(yùn)輸和觀光的實(shí)用船型:“蘇州河游輪現(xiàn)在兩艘船已經(jīng)改好了羞秤,現(xiàn)在在做技術(shù)論證,論證下來(lái)左敌,馬上投入商業(yè)運(yùn)行瘾蛋,對(duì)蘇州河未來(lái)的水上旅游觀光,水上巴士都能起到關(guān)鍵作用矫限〔负撸”
和電動(dòng)汽車一樣,電動(dòng)船舶面臨的瓶頸也在于高成本叼风。面對(duì)一片空白的市場(chǎng)虽柜,政府補(bǔ)貼眼下還無(wú)從談起。帥鴻元決定不等政策威众,通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新财偶,先試起來(lái):“裸船進(jìn)行一次性銷售,電池采用租賃方式哼股,電費(fèi)只有油費(fèi)的七分之一课枉,差額用在租賃方面,不增加使用者一分錢荧肴。
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