由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)嫁料、振威展覽股份共同主辦的中國(guó)（天津）國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)制博會(huì)”）歷經(jīng)十余年精細(xì)打造，已成為國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)并獲得商務(wù)部重點(diǎn)支持以及通過(guò)國(guó)際展覽業(yè)協(xié)會(huì)UFI認(rèn)證的世界頂級(jí)裝備制造行業(yè)盛會(huì)昆淡。在國(guó)內(nèi)外裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)锰瘸、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合日益緊密的大背景下，中國(guó)制博會(huì)也不斷在穩(wěn)健上升中尋求新的發(fā)展和突破昂灵。

作為2017年裝備制造業(yè)開(kāi)年盛會(huì)避凝，第十三屆中國(guó)制博會(huì)為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)需求和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，將于中國(guó)制博會(huì)同期強(qiáng)勢(shì)推出新的子展會(huì)品牌——中國(guó)（天津）國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)與裝備展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天津汽車(chē)裝備展CAME”）眨补。該展會(huì)是中國(guó)制博會(huì)組委會(huì)傾力打造的北方地區(qū)目前唯一專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝備類(lèi)展會(huì)管削，也將是中國(guó)規(guī)模最大的汽車(chē)裝備類(lèi)展會(huì)之一倒脓。

天津汽車(chē)裝備展依托中國(guó)制博會(huì)十三屆的成熟平臺(tái)，得到了上千家企業(yè)的認(rèn)可和大力支持含思，包括機(jī)器人“四大家族”：ABB崎弃、KUKA、發(fā)那科含潘、安川饲做；馬扎克、哈斯遏弱、沈陽(yáng)機(jī)床等機(jī)床行業(yè)巨頭盆均；天田、百超差齐、大族等激光行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)依堆。展會(huì)多年來(lái)積累的30萬(wàn)條專(zhuān)業(yè)觀眾數(shù)據(jù)，與參展商共同構(gòu)筑技術(shù)交流拨喝、貿(mào)易合作的橋梁撑停。

為什么舉辦汽車(chē)裝備展？

中國(guó)近年已成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)故厕、最重要的汽車(chē)制造與供應(yīng)基地之一适唆，以及跨國(guó)企業(yè)首選的汽車(chē)零部件采購(gòu)中心。從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分布上萧揩，中國(guó)汽車(chē)裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以上海和京津冀為龍頭的一南一北的戰(zhàn)略格局榛娶。

豐田、大眾泊鹿、現(xiàn)代堰漾、奔馳、長(zhǎng)城蒙棱、北京就餐、福田、夏利故觅、華泰厂庇、星馬、伊利薩爾等一大批國(guó)內(nèi)外頂尖整車(chē)制造企業(yè)匯聚在以京津冀為龍頭的中國(guó)北方地區(qū)输吏，同時(shí)中國(guó)北方地區(qū)又分布數(shù)千家汽車(chē)零部件供應(yīng)商為整車(chē)企業(yè)提供配套服務(wù)权旷，年總產(chǎn)值可達(dá)300—400億元，采購(gòu)量居于全國(guó)前列贯溅。

面對(duì)汽車(chē)行業(yè)的的轉(zhuǎn)型升級(jí)需求拄氯，汽車(chē)制造裝備也必將向著智能、綠色它浅、創(chuàng)新译柏、高效的方向前進(jìn)镣煮，天津汽車(chē)裝備展應(yīng)時(shí)而生，將全面展示汽車(chē)制造領(lǐng)域完整產(chǎn)業(yè)鏈艇纺，為汽車(chē)裝備制造企業(yè)提供開(kāi)拓市場(chǎng)的最佳平臺(tái)怎静，助力中國(guó)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)邁向新時(shí)代。

為什么在天津舉辦黔衡？

面臨天津自貿(mào)區(qū)建設(shè)、濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放沸芍、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)雨冒、京津冀協(xié)同發(fā)展、一帶一路等五大戰(zhàn)略機(jī)遇疊加的天津累变，被中央定位為全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地扛浸，制造業(yè)發(fā)達(dá)、技術(shù)水平高囊弥，腹地遼闊濒陈、輻射能力強(qiáng)大，作為中國(guó)北方制造業(yè)排頭兵姚库，正當(dāng)其時(shí)嘶遏。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為天津主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，預(yù)計(jì)十三五末將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近3000億被紊，整車(chē)產(chǎn)量達(dá)150萬(wàn)輛宰爆。僅豐田一家企業(yè)，該區(qū)域就有近100家日本企業(yè)丝仿、200余家中國(guó)企業(yè)為其提供上下游配套服務(wù)蟆豫，其產(chǎn)業(yè)影響力和輻射力不可估量。而一汽大眾的天津整車(chē)廠將于2018年第四季度建成投產(chǎn)懒闷，總投資達(dá)194 億元十减，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)乘用車(chē)30萬(wàn)輛/年的規(guī)模，更使得天津企業(yè)產(chǎn)業(yè)如虎添翼愤估。在“京津冀一體化”的戰(zhàn)略背景下帮辟，天津成為了國(guó)際大型汽車(chē)制造企業(yè)的首要選擇×榇可以說(shuō)织阅，汽車(chē)制造看中國(guó)，中國(guó)北方看天津震捣。天津汽車(chē)裝備展的舉辦荔棉，對(duì)北方乃至全國(guó)汽車(chē)制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)有著重要意義。

展會(huì)同期還將舉辦汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)論壇蒿赢、“中國(guó)制造2025”下汽車(chē)智能發(fā)展方案润樱、汽車(chē)制造工藝創(chuàng)新論壇渣触、汽車(chē)制造智能生產(chǎn)線交流會(huì)、3D打印在汽車(chē)和模具行業(yè)應(yīng)用交流會(huì)等多場(chǎng)高端論壇壹若，為參展企業(yè)與專(zhuān)業(yè)觀眾搭建一個(gè)解讀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策玖生、把脈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向、促進(jìn)交流與合作的高端平臺(tái)绰蚁。

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