【編者按】技術(shù)的發(fā)展永遠(yuǎn)沒(méi)有止境散岩。LED大燈技術(shù)也是近幾年興起的技術(shù)怨瑰，LED大燈之所以大方異彩，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)阀洛，最大的原因就是在于美觀 安全 實(shí)用蒂茶，同時(shí)價(jià)格相比激光大燈要更加“接地氣”

我們買車的時(shí)候，最容易忽略掉的配置可能就是大燈调拳，因?yàn)槲覀內(nèi)?S店選車的時(shí)候小梢，通常都是白天。而大燈的體驗(yàn)效果杀肩，則只能是在晚上挤奢。特別是一些人買車之后警畴，在對(duì)向來(lái)車時(shí)看見(jiàn)別人家的車燈非常亮，而自己的車燈連路都照不清楚時(shí)舆吮，往往才意識(shí)到車燈的重要性揭朝。目前，LED大燈正在成為汽車上主流的配置色冀，甚至是10多萬(wàn)元的車型上也有裝配潭袱。

汽車燈光技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，與汽車科技的不斷迭代是同步的锋恬。從鹵素大燈屯换，到氙氣大燈，再到如今逐步普及的LED大燈伶氢√司叮或許在5年、10年以后癣防，激光大燈也許會(huì)成為量產(chǎn)車的標(biāo)配蜗巧。1990年代起才開(kāi)始出現(xiàn)的氙氣燈尚未完全普及時(shí)，LED大燈便已悄然出現(xiàn);就在 LED大燈稍微有點(diǎn)兒成績(jī)的時(shí)候蕾盯，激光大燈就來(lái)了幕屹。這不禁讓人唏噓技術(shù)更迭太快，一個(gè)不小心取涕，新專利就成了淘汰貨触良。

目前激光大燈還只出現(xiàn)在豪華品牌車型上，對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)尚屬于“空中樓閣”痛恃，那么單就技術(shù)而言颓腮，激光大燈難道真的那么牛么?就一定LED好?讓我們逐一分析一下優(yōu)點(diǎn)和不足，你就會(huì)知道答案!

LED燈

LED的中文名其實(shí)叫做發(fā)光二極管杜糕，在上個(gè)世紀(jì)60年代就已經(jīng)發(fā)明了谭某。LED的發(fā)光原理是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，通過(guò)載流子發(fā)生復(fù)合引起光子發(fā)射而直接發(fā)光悉种。隨著LED的普及接竣，開(kāi)始有車企使用LED為光源的日間行車燈，取代鹵素?zé)襞莺伲⑶覍⑹緦挓襞c日間行車燈分開(kāi)設(shè)置巢季。由于美觀實(shí)用，性價(jià)比高味扼，在國(guó)內(nèi)簡(jiǎn)直就成了裝逼利器沾谓，很多消費(fèi)者甚至沒(méi)有日行燈，干脆就不考慮這款車型了戳鹅。其實(shí)日行燈并不是拿來(lái)裝逼的搏屑，而是讓別的行駛在路上的汽車和行人能一眼辨識(shí)到你的存在争涌，從而提高駕駛安全。不同的國(guó)家都會(huì)對(duì)日行燈的使用結(jié)果做出統(tǒng)計(jì)辣恋，結(jié)果來(lái)看亮垫，至少會(huì)避免3%的交通事故率，而在某些地區(qū)伟骨，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至能漲到避免5%—12%的交通事故饮潦。正因?yàn)榇耍瑲W盟也早在幾年前携狭，就強(qiáng)制規(guī)定所有出售的乘用車以及小型貨車继蜡，都必須強(qiáng)制安裝日間行車燈。舊時(shí)王謝堂前燕逛腿，飛入尋常百姓家稀并，LED大燈的普及也就是最近幾年內(nèi)的事情，如今的LED大燈已經(jīng)很常見(jiàn)单默，很多10萬(wàn)級(jí)別的車型上也有配備梗力。

激光大燈

激光大燈在照射距離方面能照射到前方600米的范圍，而采用LED遠(yuǎn)光燈的車型則只能照射到300米入荞。這樣的設(shè)定也使得車主在人煙稀少的地區(qū)能獲得更好的安全性筷品。激光大燈掌握著未來(lái)的趨勢(shì)。奧迪和寶馬已經(jīng)公開(kāi)地競(jìng)相展示其激光大燈捌冲。從目前的實(shí)際情況來(lái)看絮眨，激光大燈最大的劣勢(shì) 就是成本太高，不利于普及麸颜。如果能解決激光燈成本高這一難題低白，那么，激光大燈很有可能成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的普及配置朴魁。奧迪采用的是激光燈與LED燈組合在一起搭配使用的方法酣夫，利用LED燈組發(fā)散性強(qiáng)與激光大燈照射距離遠(yuǎn)發(fā)散度低的優(yōu)點(diǎn)， 讓它們分別擔(dān)任不同的職責(zé)妇张，起到魚(yú)與熊掌兼得的效果。

小結(jié)：雖然激光大燈的優(yōu)點(diǎn)比LED大燈更多煞秤，但是成本是其普及的最大的制約氏仗，相比LED大燈逐漸在15萬(wàn)元級(jí)別車型上的普及，激光大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用夺鲜，離真正“與民同樂(lè)”還有很長(zhǎng)一段距離皆尔。

LED大燈的殺手锏并非燈本身，也不僅僅是漂亮而已币励。據(jù)統(tǒng)計(jì)有22%的交通事故發(fā)生在能見(jiàn)度不良的情況下慷蠕，且事故大多是由于車輛照明寬度與遠(yuǎn)度有限珊拼、照明光顏色昏暗，駕駛員不能及時(shí)反應(yīng)所致流炕。車燈照明對(duì)于車燈安全至關(guān)重要澎现， LED 安全智能控制將廣泛應(yīng)用。

大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向

大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能非常實(shí)用每辟，它可以提升行車安全性剑辫。在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，大燈燈光會(huì)自動(dòng)向轉(zhuǎn)向一側(cè)平移來(lái)照亮昏暗的環(huán)境渠欺。駕駛者能夠提前看到前方昏暗環(huán)境下的行人或障礙物妹蔽。除此之外，像奧迪的智能大燈系統(tǒng)還能自動(dòng)分辨行人酥丛，單獨(dú)對(duì)行人閃燈绎疟、奔馳的智能大燈碰到高反射率的路牌會(huì)自動(dòng)降低亮度，這些都是隨著LED燈的普及而誕生的大燈技術(shù)蘸暮，也許“炫耀”的成分更大曼砾，但不能否認(rèn)這是一項(xiàng)兼?zhèn)鋵?shí)用與安全的配置，一旦普及開(kāi)來(lái)益丘，就再也不會(huì)被別人的遠(yuǎn)光燈亮瞎了宴凌。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年全球汽車照明市場(chǎng)相比2014年增長(zhǎng)5.8%冲取，總量接近230億美元凉灯，到2020年隨著新能源汽車的爆發(fā)將助推汽車照明市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至300億美元。2020年全球汽車LED照明市場(chǎng)預(yù)計(jì)將突破100億美元鄙吗，滲透率借由車頭大燈市場(chǎng)提升至30%左右玻啡。

2013年我國(guó)LED車燈銷售市場(chǎng)規(guī)模約17億元，未來(lái)5年內(nèi)國(guó)內(nèi)的LED汽車燈銷售市場(chǎng)規(guī)模還將快速增長(zhǎng)疙鹃，預(yù)計(jì)到2019年我國(guó)LED汽車燈銷售市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到50億元捌轮。

總結(jié)：技術(shù)的發(fā)展永遠(yuǎn)沒(méi)有止境。LED大燈技術(shù)也是近幾年興起的技術(shù)赵颅，LED大燈之所以大方異彩虽另，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，最大的原因就是在于美觀 安全 實(shí)用饺谬，同時(shí)價(jià)格相比激光大燈要更加“接地氣” ∥娲蹋現(xiàn)在大街上跑的車，絕大多數(shù)是普通的鹵素?zé)裟颊呒?jí)一點(diǎn)的車型配備的是氙氣燈族展、LED燈。目前，唯一裝配“激光大燈”的只有寶馬7系40以上車型仪缸。在挑選一款汽車時(shí)也沒(méi)有必要過(guò)分迷戀過(guò)于前沿的技術(shù)」蠛現(xiàn)階段，我認(rèn)為最具誘惑力的當(dāng)屬LED大燈恰画，它能耗小宾茂、亮度高、造型漂亮并且節(jié)能環(huán)保锣尉，最重要的刻炒，現(xiàn)階段的價(jià)格并沒(méi)有激光大燈那么“高處不勝寒”。

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