又一個(gè)五年輪回的起點(diǎn)， 回眸 “十二五”姚藤，中國工業(yè)在高端制造方面成就矚目幢剂，其中高鐵、航天及核電已走出國門偷欲，與世界深度擁抱凳赃。他們是中國工業(yè)名副其實(shí)的三張王牌。

王牌一：中國高鐵

中國高鐵的建設(shè)起始于“十一”五規(guī)劃期間附垒。至2015年末撕贞，我國高速鐵路營業(yè)里程將達(dá)1.8萬公里，以高速鐵路為骨架测垛，包括區(qū)際快速鐵路捏膨、城際鐵路及既有線提速線路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)基本建成，總規(guī)模達(dá)4萬公里以上食侮，基本覆蓋50萬人口以上城市号涯。

中國高鐵在不斷自我完善的同時(shí)開始走出國門、沖向世界锯七。俄羅斯鐵路股份公司總裁弗拉基米爾?亞庫寧在5月舉行的“上海論壇2015”上透露链快， 中方將參與俄羅斯首條高鐵的建設(shè)與投資；今后3到5年內(nèi)眉尸，中國將在德國鐵路的機(jī)車及零部件采購領(lǐng)域占有重要地位久又；日前，中國鐵路總公司與印度尼西亞4家國 有企業(yè)簽署協(xié)議效五，組建中印尼合資公司，負(fù)責(zé)印尼雅加達(dá)至萬隆(雅萬)高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營——這標(biāo)志著中國企業(yè)正式贏得雅萬高鐵項(xiàng)目炉峰，實(shí)現(xiàn)高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈出口畏妖。

中日高鐵技術(shù)對比：中國高鐵之所以取得如此輝煌的成就是因?yàn)樽陨砑夹g(shù)優(yōu)勢雄厚。與世界上最早運(yùn)營高鐵的日本相比宗揣，中國高鐵具有強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢：

王牌二：中國核電

在“十二五”期間层掺，中國核電建設(shè)取得了非凡的成績：在建二代改進(jìn)型機(jī)組逐步突破瓶頸，一批新機(jī)組陸續(xù)投入運(yùn)行芍摩；AP1000首批機(jī)組在緊張攻關(guān)中前行渴门， 自主三代技術(shù)(華龍一號)和CAP1400的研發(fā)為核電創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展奠定基礎(chǔ)；內(nèi)陸核電研究論證逐步深入宪隅，至2015年6月唆蕾，全國核電裝機(jī)容量2214萬 千瓦。

在今后較長一段時(shí)間內(nèi)赫丈，中國核電仍將保持在建和投運(yùn)的高峰衡辨。截至2014年年底，全球共437個(gè)運(yùn)行動(dòng)力堆中官溜，美國動(dòng)力堆數(shù)量達(dá)到99座怎开，為 全球最高癣二；法國總共58座，位居第二铲蒸；我國共有23座動(dòng)力堆(含中國實(shí)驗(yàn)快堆)哥谷，位居世界第五。全球71座在建核動(dòng)力堆中麻献，37座來自于亞洲(遠(yuǎn)東地 區(qū))们妥，其中中國大陸共有26座在建動(dòng)力堆，數(shù)量與裝機(jī)容量均位居世界第一赎瑰。

在政府的大力支持下王悍，中國核電開始出口海外。今年2月餐曼，國家能源局局長努爾?白克力與阿根廷聯(lián)邦計(jì)劃压储、公共投資與服務(wù)部部長胡里奧?德維多簽 署協(xié)議，華龍一號核電站將落戶阿根廷源譬；10月集惋，英國和中國宣布兩國就“中國參與法國電力公司在英國欣克利角興建核電站的項(xiàng)目”達(dá)成一致，欣克利角核電站將 成為三十年以來英國首座核電站踩娘，而它是迄今為止全世界造價(jià)最高的核電站刮刑。

有理由相信，中國未來將成為全球核電第一大國——巨大的能源需求养渴、先進(jìn)的自主知識產(chǎn)權(quán)张重、政府強(qiáng)力支持下的海外市場開拓?zé)o不預(yù)示著中國核電的廣闊前景。

“十二五”期間伍茎，除上述三大亮點(diǎn)外斥稍，中國在量子通訊、超導(dǎo)研究已清、3D打印态晤、超級計(jì)算機(jī)等等工業(yè)項(xiàng)目也取得了舉世矚目的成就。作為全球第一工業(yè)大國卷霜，中國制造業(yè)正在整裝待發(fā)喧盲，期待在“十三五”期間取得更大的成就，這不僅是中國的國家利益所在遗渊，也是中國的全球責(zé)任鄙幸。

首先，中國高鐵的車頭是用世界上最大的8萬噸水壓機(jī)一次鍛造成型啤邑，而日本則用的是傳統(tǒng)焊接技術(shù)垫嚣，中國高鐵的機(jī)車可以在同樣功率輸出的前提下跑 得更快且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更大；其次津函，中國擁有亞洲最大最先進(jìn)的風(fēng)洞群肖粮，高鐵機(jī)車的外形在可以利用其進(jìn)行外形優(yōu)化設(shè)計(jì)孤页，而日本不具備這樣的技術(shù)條件；第三涩馆，中國幅 員遼闊行施，各種地形和氣候帶兼?zhèn)洌憻挸鲆恢e世無雙的工程隊(duì)伍——目前世界上具有實(shí)際高海拔和高橋隧比例施工經(jīng)驗(yàn)的高鐵承建商只有中國魂那。

王牌三：中國航天

近年來蛾号，中國連續(xù)在“神舟”載人飛船、“嫦娥”探月工程涯雅、“天宮”空間站等領(lǐng)域取得里程碑式的重大進(jìn)展鲜结。目前，已建成太原活逆、酒泉精刷、西昌及文昌4個(gè)航天發(fā)射中心，成功發(fā)射了科學(xué)探測與技術(shù)試驗(yàn)蔗候、氣象怒允、對地觀測、通信廣播矫撤、中繼思袋、定位等系列衛(wèi)星。

“十二五”在航天領(lǐng)域取得的巨大發(fā)展標(biāo)志中國開始進(jìn)入航天強(qiáng)國之列赃勺」缆猓“十二五”的目標(biāo)是100次火箭發(fā)射，100顆衛(wèi)星上天筝妥，100顆衛(wèi)星在 軌穩(wěn)定運(yùn)行院颜。目前，該目標(biāo)已經(jīng)超額實(shí)現(xiàn)——到2014年底毛龟，中國長征系列運(yùn)載火箭歷史性地實(shí)現(xiàn)累計(jì)發(fā)射200次；截止今年1月区基，全球在軌現(xiàn)役衛(wèi)星1265 顆胡撩，中國為132顆，居世界第2位砍绞。

不知不覺中國這3個(gè)“超級產(chǎn)業(yè)”已稱雄世界

中國航天在質(zhì)量和技術(shù)上高歌猛進(jìn)派交。“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)有20顆衛(wèi)星發(fā)射升空運(yùn)行冲杀，僅次于美國的GPS系統(tǒng)效床；今年9月，中國“一箭20星”發(fā)射 成功权谁，不僅創(chuàng)造了國內(nèi)單次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量之最剩檀，同時(shí)也改寫了2008年印度“一箭10星”的亞洲紀(jì)錄憋沿；10月，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火 箭沪猴，成功將亞太九號通信衛(wèi)星發(fā)射升空辐啄，此次任務(wù)是中國航天科技集團(tuán)公司首次向國際成熟衛(wèi)星運(yùn)營商提供通信衛(wèi)星在軌交付服務(wù)。

巨大的市場需求运嗜、完善的工業(yè)體系壶辜、巨大的領(lǐng)土空間、政令暢通的體制以及廣大科研工作人員忘我的拼搏將使中國航天繼續(xù)保持世界先進(jìn)水平担租。

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