【編者按】交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志夹纫，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶减俏，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行部門，資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具串塑，國(guó)土開發(fā)沼琉、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素。

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在12月28日召開的2015年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上表示桩匪，2014年琉枚，我國(guó)交通部門主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，狠抓穩(wěn)增長(zhǎng)措施落地冶侮，加大固定資產(chǎn)投資更鼻，預(yù)計(jì)全年鐵路公路水路完成投資2.5萬(wàn)億元。

交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)们萄，全年新增公路里程9.38萬(wàn)公里措铸，其中高速公路7450公里芬阀，全年新改建23萬(wàn)公里農(nóng)村公路，超額完成國(guó)務(wù)院下達(dá)的建設(shè)任務(wù)废含。鐵路固定資產(chǎn)投資保持較快增長(zhǎng)讽渐，全年完成8000億元建設(shè)任務(wù)，新線投產(chǎn)8000公里锰玩。

12月28日驹毁，國(guó)內(nèi)一批交通重點(diǎn)工程相繼完工、開工——

滬蓉高速公路全線貫通练代，連接6省市強(qiáng)化東中西部聯(lián)系廊席。歷時(shí)5年建設(shè)的宜巴高速正式通車，標(biāo)志著作為國(guó)家規(guī)劃的“五縱七橫”國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分的滬蓉高速公路全線貫通菠发。滬蓉高速東起上海王滤，西達(dá)成都。從2008年起至2012年滓鸠，除位于湖北省內(nèi)的宜巴段一直未能通車外雁乡，其余各路段已先后建成通車。由于途經(jīng)眾多長(zhǎng)江沿線城市糜俗，滬蓉高速將對(duì)發(fā)展水陸聯(lián)運(yùn)踱稍，帶動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)產(chǎn)生積極影響。串聯(lián)起三峽大壩旅游區(qū)悠抹、神農(nóng)架景區(qū)珠月、重慶奉節(jié)白帝城等眾多景區(qū)的滬蓉高速，也將成為一條助推旅游發(fā)展的“黃金通道”楔敌。

青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒鐵路全線開工建設(shè)啤挎，我國(guó)又一條入疆大動(dòng)脈正在形成。格爾木至庫(kù)爾勒鐵路全長(zhǎng)1213.7公里卵凑，項(xiàng)目總投資376.41億元庆聘，建設(shè)工期5年。起點(diǎn)位于青海省柴達(dá)木盆地境內(nèi)的格庫(kù)鐵路淋话，沿途分布著大量石油商寝、有色金屬礦產(chǎn)等資源。新建鐵路具有極高的戰(zhàn)略和國(guó)防意義性里，將釋放沿途地區(qū)既有運(yùn)力愁淀，促進(jìn)西部能源、礦產(chǎn)的共享和流通柒杯，有利于進(jìn)一步完善我國(guó)內(nèi)陸至邊疆掸枉、中亞八领、地中海等地區(qū)的陸路運(yùn)輸通道疑拯。同日磷妻，新疆鐵路吐(魯番)庫(kù)(爾勒)二線正式開通運(yùn)營(yíng)，南疆鐵路由此進(jìn)入電氣化時(shí)代矿矿。

商丘至合肥至杭州鐵路客運(yùn)專線開工建設(shè)搁赘。商合杭客專建成后，將形成豫皖地區(qū)連接杭州棋躬、上海等長(zhǎng)三角主要城市群的快速鐵路通道愁反，對(duì)方便沿線群眾出行，發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)輻射帶動(dòng)作用剪勿，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義贸诚。

青榮城際鐵路(即墨至榮成段)開通。青榮城鐵貫穿青島厕吉、煙臺(tái)酱固、威海3市17個(gè)區(qū)市，是促進(jìn)膠東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的“黃金走廊”头朱，打通了煙臺(tái)运悲、威海等膠東半島東北部地區(qū)聯(lián)通內(nèi)陸地區(qū)的高速大通道。青榮城鐵將開行11對(duì)動(dòng)車組列車项钮，煙臺(tái)班眯、威海至北京的列車運(yùn)行時(shí)間將縮短9小時(shí)以上。

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