【編者按】作為衡量國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志刃纽，機器人產(chǎn)業(yè)越來越受到各國的高度關(guān)注，主要經(jīng)濟體紛紛將發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略绳匀。前三季度工業(yè)機器人銷量增32.5%迹蛤，中國制造全速邁進機器人時代，襟士〉领“機器人革命”正成為第三次工業(yè)革命的一個切入點和重要增長點，并將影響全球制造業(yè)格局陋桂。

作為衡量國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志逆趣，機器人產(chǎn)業(yè)越來越受到各國的高度關(guān)注，主要經(jīng)濟體紛紛將發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略嗜历⌒“機器人革命”正成為第三次工業(yè)革命的一個切入點和重要增長點，并將影響全球制造業(yè)格局梨州。

在國內(nèi)最大汽車合資企業(yè)——上海通用汽車剛剛投產(chǎn)的沈陽北盛三期車身車間總拼工位痕囱，每當(dāng)焊接好的左右兩塊車身側(cè)圍，被自動上料機器人從空中精確送至地板總成周圍暴匠，上下兩層鞍恢、16臺機器人就開始旋轉(zhuǎn)身軀、揮舞手臂每窖、焊花飛舞溶隅。只需短短46秒，工裝精度高達+/-0.2毫米的全新一代雪佛蘭科魯茲的車身骨架便焊接完成菊蹬。

“總裝工位是車身車間高節(jié)拍龄冀、高自動化率、高柔性的集中體現(xiàn)掏谎≡踩纾”上海通用汽車總經(jīng)理王永清介紹說，518臺機器人的運用锄菊，不僅可以最多同時容納3個平臺的5款車型共線生產(chǎn)游颅，更讓車身車間自動化率達到93%。

高自動化率的上海通用汽車北盛三期，只是機器人在我國工業(yè)領(lǐng)域眾多應(yīng)用的一個縮影隔造。據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計洲稽，2013年我國工業(yè)機器人銷量達到36860臺，同比增長41%刃勤，一舉超越日本成為全球第一大機器人市場蚂朽。作為第三次工業(yè)革命的一個切入點和重要增長點，機器人正日益成為我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級湖饱、由制造大國向強國轉(zhuǎn)變的重要手段掖蛤。

前三季度工業(yè)機器人銷量增32.5%，中國制造全速邁進機器人時代

搬運機器人井厌、焊接機器人蚓庭、打磨機器人……

走進廣州數(shù)控機器人加工中心，一臺臺即將交貨的機器人和它們的用戶吸引了記者的目光仅仆。廣州數(shù)控董事長器赞、總經(jīng)理何敏佳告訴記者，自2006年涉足工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)以來墓拜，公司已累計銷售各類機器人約1200臺套港柜，覆蓋數(shù)控機床、五金機械咳榜、電子等多個行業(yè)夏醉。

沈陽新松機器人公司也在為交付訂單而滿負荷運行著。公司總裁曲道奎介紹說涌韩，上半年公司訂單同比增長108%畔柔，主要增長點就是機器人。為此模朋，公司首條用機器人生產(chǎn)機器人的數(shù)字化生產(chǎn)線9月投產(chǎn)布橄，年產(chǎn)能可達到5000臺工業(yè)機器人。

“人力成本逐步抬升啃嫂、勞動力結(jié)構(gòu)性供給下降蜕芭，以及新興經(jīng)濟體間競爭加劇、歐美發(fā)達國家重新重視制造業(yè)等復(fù)雜局面吻唐，正倒逼我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，各行業(yè)對機器人自動化裝備的需求已呈井噴之勢泥贷∥湮粒”工信部副部長蘇波告訴記者，具有提高效率洼眶、提升品質(zhì)茴典、降低成本、避免事故、可在惡劣環(huán)境工作等優(yōu)勢的機器人消院，正逐步滲透到我國汽車甘沾、電子等制造行業(yè)以及日常生活的各個領(lǐng)域中。

中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)穴店，印證了機器人在中國制造業(yè)市場的崛起撕捍。今年前三季度，國內(nèi)工業(yè)機器人的銷量達3.36萬臺泣洞，同比增長32.5%忧风，預(yù)計全年將達到4.5萬臺。工業(yè)機器人已廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟25個行業(yè)大類球凰、52個行業(yè)中類狮腿，涉及諸多制造業(yè)領(lǐng)域。

不過呕诉，據(jù)國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計缘厢，每萬名制造業(yè)工人的機器人保有量，韓國為396個甩挫、日本332個昧绣、德國273個，世界平均水平58個捶闸，而中國只有23個夜畴，中國工業(yè)機器人市場空間仍然巨大。

“預(yù)計未來幾年蚌长，我國工業(yè)機器人市場將呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢的惕。”蘇波說绵顷，國際機器人聯(lián)合會近日發(fā)布報告稱我國工業(yè)機器人需求年增長將達到25%以上补屎，到2017年市場銷量將達到10萬臺，工業(yè)機器人保有量超過40萬臺螺蜻。

自主品牌逐步打破國際巨頭壟斷臣搏，去年銷量占國內(nèi)市場1/4

在安徽埃夫特智能裝備有限公司，一臺7年前生產(chǎn)剪酵，完成了1000余萬焊點的焊接工作陨否，同時也擁有長達300余頁故障記錄的機器人格外引人矚目。公司總經(jīng)理許禮進告訴記者药呜，這是公司交付第一家用戶——奇瑞汽車公司的第一臺機器人殃通，也是埃夫特機器人持續(xù)改進的第一手寶貴資料。

如今访僚，使用近百臺埃夫特工業(yè)機器人昔搂、生產(chǎn)節(jié)拍100秒/車玲销、最大負載超過400千克的工業(yè)機器人焊接自動化生產(chǎn)線，已經(jīng)在奇瑞汽車最先進的第六工廠順利運行了超過15個月摘符。正是這條目前國內(nèi)使用機器人數(shù)量最多贤斜、應(yīng)用工藝最復(fù)雜的自主品牌機器人焊接生產(chǎn)線，一舉打破了國外機器人品牌在此領(lǐng)域長達30年的壟斷逛裤。

“汽車焊接生產(chǎn)線堪稱工業(yè)機器人應(yīng)用領(lǐng)域皇冠上的明珠瘩绒。”許禮進說别凹，從2007到2011年草讶，汽車行業(yè)占中國機器人需求的59%。發(fā)那科炉菲、安川堕战、庫卡和ABB四家國際巨頭幾乎壟斷了這一市場。近兩年拍霜，以安徽埃夫特嘱丢、沈陽新松、長沙長泰為代表的國產(chǎn)焊接機器人祠饺，逐步打破了跨國公司的壟斷腔益。

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