【編者按】貴廣高鐵開通后梧田，將成為中國西北、西南地區(qū)南下快捷的“出海通道”，打破西部與粵港澳地區(qū)的物流梗阻铣滥，使西部地區(qū)加速進(jìn)入“高鐵時代”。

連接中國西南中心地帶和珠三角開放前沿的貴廣（貴陽至廣州）高鐵21日高速綜合檢測車開始檢測試驗(yàn)照窥，正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試和建設(shè)收官階段肃萍，將于年底全線開通運(yùn)行。

這條高鐵開通后羹李，將成為中國西北股航、西南地區(qū)南下快捷的“出海通道”，打破西部與粵港澳地區(qū)的物流梗阻猖驹，使西部地區(qū)加速進(jìn)入“高鐵時代”翠节。

據(jù)貴廣鐵路公司綜合部部長曹黔平介紹，貴廣高鐵全長857公里久窟，線路自貴陽北站引出秩冈，經(jīng)都勻本缠、榕江、從江入问、桂林丹锹、賀州、肇慶芬失、佛山引入廣州站楣黍。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為時速250公里客運(yùn)專線，年底建成通車后棱烂，貴陽至廣州鐵路旅行時間將由現(xiàn)在的20小時左右縮短至4小時租漂。

穿越西部喀斯特巖溶山區(qū)的貴廣高鐵幾乎成為一條“超級地鐵”。曹黔平說颊糜，貴廣全線共有橋梁510座哩治，隧道236座，橋隧比高達(dá)84%衬鱼。貴廣高鐵工程概算總投資918.19億元扫矾。由中國鐵路總公司和黔、桂序机、粵三士苯健（區(qū)）合資建設(shè)。

貴州鐵路建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)人陳麟說寥只，貴廣高鐵將成為西北劈咕、西南地區(qū)至華南珠三角地區(qū)和閩臺經(jīng)濟(jì)區(qū)快速便捷鐵路通道。未來兩年滬昆冻找、渝黔柏困、成貴三條高鐵也將相繼建成，到2017年梦迂，將形成貴陽至重慶肚轴、昆明、成都豫阻、長沙、廣州等城市2至4小時交通圈伞缺。

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