【編者按】經(jīng)營形式低迷下囚灼，青島作為出口基地，今年產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長，其次箱充，重點發(fā)展海洋工程裝備制造和配套產(chǎn)業(yè)，各公司訂單同去年有所增長尚憔。

       在全國船舶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢整體低迷的情況下镰吆，青島市作為國家級船舶產(chǎn)業(yè)示范基地和船舶出口基地，今年一季度船舶海工制造產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長跑慕，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值92.8億元万皿，同比增長18.2%；造船完工量為40萬載重噸核行；截至3月底牢硅，手持訂單為250萬載重噸。  
       今年芝雪，青島市船舶企業(yè)在保證船舶制造和配套生產(chǎn)穩(wěn)步增長的同時减余，重點發(fā)展海洋工程裝備制造和配套產(chǎn)業(yè)。海洋石油工程（青島）有限公司惩系、青島武船重工有限公司位岔、青島海西重機有限責任公司等企業(yè)，今年已承接的海工訂單都比去年同期有所增長堡牡。  
       為進一步促進該市船舶海工制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展抒抬，青島還采取了一系列措施。一是加強協(xié)作溝通悴侵，維護手持訂單穩(wěn)定瞧剖。青島市船舶制造企業(yè)采取積極措施，主動出擊與船東攜手共同應(yīng)對航運市場低迷灌滤，依據(jù)船東需求調(diào)整交船時間名娶，保證船東、船企誉芙、配套等產(chǎn)業(yè)鏈處在同一波段上健娄，減少企業(yè)損失，維護手持訂單穩(wěn)定尿笔。二是重視技術(shù)創(chuàng)新翁焦，開發(fā)高附加值船型。該市集中行業(yè)優(yōu)秀研發(fā)人員進行技術(shù)攻關(guān)临颈，并從外地船廠聘請10多名退休高級技術(shù)和管理人員茎倘，在船舶建造和流程管理上實現(xiàn)突破钾趁，先后建造了適合市場需求并處于國內(nèi)領(lǐng)先地位的18萬和20.5萬載重噸散貨船，保證企業(yè)具有較強的市場競爭能力租江。三是利用造船優(yōu)勢斑泳，開拓改裝船和海洋工程裝備市場，提高了企業(yè)營業(yè)收入献丑。青島北海船舶重工有限責任公司承接了馬士基集團8000TEU集裝箱船駕駛樓升級改造訂單末捣；海洋石油工程（青島）有限公司為荔灣3-1號平臺生產(chǎn)的3萬噸級導管架已順利下水。四是增強服務(wù)意識创橄，營造良好生產(chǎn)環(huán)境箩做。青島市船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)管理部門，積極主動聯(lián)系企業(yè)妥畏，通過該市“大企業(yè)直通車”等服務(wù)平臺邦邦，協(xié)調(diào)幫助解決企業(yè)在生產(chǎn)過程中遇到的港口開放、海域使用咖熟、碼頭審批等問題圃酵，保證企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營。  

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