4月29日16時(shí)40分燕瞭，在鑄造車間精心組織下，昆機(jī)有史以來(lái)單件最大澆注噸位鑄件（85t）——TK26-2001D-011立柱（10米）澆注成功。該鑄件從組織生產(chǎn)到順利完成澆注共用時(shí)一個(gè)月時(shí)間投剥，在創(chuàng)造單件澆注噸位記錄的同時(shí)，也創(chuàng)造了車間組織生產(chǎn)重大鑄件最短時(shí)間記錄担孔。

　　該鑄件在組織生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)江锨，對(duì)鑄造車間而言都是前所未有的挑戰(zhàn)，為此糕篇，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)鑄造車間工作提供了有力的支持：協(xié)調(diào)后勤保障部對(duì)所使用的各種設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查啄育，確保熔煉及澆注過(guò)程中各設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)酌心；安排物流中心依照熔爐要求，及時(shí)將各種原輔材料按質(zhì)挑豌、按量準(zhǔn)備到位安券，為鑄造工作提供了有力保障。車間成立專項(xiàng)組浮毯，針對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都組織骨干員工仔細(xì)分析完疫、精心準(zhǔn)備，重點(diǎn)考慮澆注過(guò)程中防爆债蓝、防漏躯饿、防脹、防抬缚宜，確定壓鐵碼放至180噸犯弯，確保澆注過(guò)程安全可靠，鑄件質(zhì)量達(dá)標(biāo)型圈。工藝組用時(shí)一周便將工藝方案制作完成意澡，為制作零件提供了有力的前期保證；木模車間組織以黨員為核心的突擊小組喜拥，調(diào)派車間優(yōu)秀木模工進(jìn)行木模制作蒜丙，小組成員為了能在最短時(shí)間完成任務(wù)，放棄節(jié)假日休息抹欢，每天加班加點(diǎn)制作木模溯童，經(jīng)過(guò)三周的連續(xù)奮戰(zhàn)，在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)順利交付木模到下工序脉织；造型工段多次組織各工序負(fù)責(zé)人召開(kāi)碰頭協(xié)調(diào)會(huì)求馋，由專人對(duì)造型、配箱等工序進(jìn)行全程監(jiān)控篙耗，最終用時(shí)一周時(shí)間迫筑，順利完成砂型制作及配箱；熔爐工段也為澆注做足了功夫宗弯，對(duì)原輔材料精挑細(xì)選脯燃，對(duì)各種熔煉澆注設(shè)備仔細(xì)檢查、修理蒙保，多次演練澆注過(guò)程曲伊，最終使?jié)沧⑦^(guò)程得以順利完成。鑄件開(kāi)箱初步清砂后追他，從外觀來(lái)看坟募，整改鑄件外觀質(zhì)量非常好，沒(méi)有明顯的漲箱邑狸、裂紋以及其他鑄造缺陷懈糯，之前為防止脹箱涤妒、抬箱、漏箱所采取的各種措施也發(fā)揮了其應(yīng)有的作用赚哗，鑄件生產(chǎn)最難的環(huán)節(jié)已經(jīng)攻克她紫。

　　這次破紀(jì)錄的成功澆注，為昆明機(jī)床制作超大型鑄件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)妈唯、積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)泣幼。

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