高速主軸軸承的油
前言
近幾年來茧津,隨著刀具材料和自動化技術(shù)的發(fā)展缆瑟,在許多工程領(lǐng)域,以滾動軸承為支承的主軸和軸的旋轉(zhuǎn)速度不斷提高夕涧,甚至超過了滾動軸承樣本給定的極限值魄蔗。目前,中型數(shù)控機床和加工中心的主軸最高轉(zhuǎn)速已達到10000r/min左右刹讹,而FIDIA仿形加工系統(tǒng)的主軸轉(zhuǎn)速已達到100000r/min肆洽。內(nèi)圓磨床為達到足夠的磨削速度,磨削小孔的砂輪已高達240000r/min职予。不僅對軸承的設(shè)計和制造提出了更高的要求社咒,并且對潤滑系統(tǒng)的研制提出了特殊要求。
油浴潤滑法螺煞、油杯潤滑法莱衍、飛濺潤滑法、循環(huán)潤滑法和油霧潤滑法等均已不能滿足高速主軸軸承對潤滑的要求帮寻。這是因為高速主軸軸承不僅對油的粘度有嚴格要求乍狐,而且對供油量也有著嚴格要求。FAG公司通過大量實驗數(shù)據(jù)建立了雙列圓柱滾子軸承的摩擦力矩固逗、溫升與供油量之間的關(guān)系曲線(當(dāng)油膜很薄時浅蚪,油的粘度增大未必會相應(yīng)地增大摩擦力矩。所以烫罩,在相同使用條件下惜傲,要選擇比樣本提供的參考粘度值大5~10倍的潤滑油洽故,以確保有良好的粘度和潤滑性能。ISOVG32~ISOVG100導(dǎo)軌油是很適合的盗誊;在重載條件下還可選用耐高壓含有添加劑的油时甚。應(yīng)避免使用粘度在ISOVG22以下的潤滑油。
禁止使用含有二硫化鉬添加劑的潤滑油哈踱,因為這種潤滑油中的二硫化鉬會停留在噴嘴內(nèi)孔處荒适,從而阻塞噴嘴;此外开镣,二硫化鉬的噴鍍作用也會增大軸承粗糙度刀诬,加劇磨損。
壓縮空氣的技術(shù)要求
實驗條件:軸承類型NNU4926常籍;轉(zhuǎn)速n=2000r/min健吃;
力F=2000N;潤滑油粘度v=32mm/s(t=40℃)
壓縮空氣必須干燥锨圣,且過濾精度不大于3μm陕绢,如果條件許可的話,可以配置一個具有自動排水功能的常規(guī)水分干燥器將水分分離出來骗采。
為了準確無誤地傳送潤滑油闯揪,內(nèi)徑為f2~4mm的管子里空氣總流量大致為20~50L/min『葱蹋空氣壓力必須與流量、管路長度暮课、管路內(nèi)徑法洼、軸承的內(nèi)壓力損失相匹配。
對于技術(shù)參數(shù)一定的油-氣集中潤滑系統(tǒng)而言椎吼,改變潤滑周期和空氣是允許的眠琴。為了克服軸承內(nèi)部的背壓,進入軸承內(nèi)部的壓縮空氣必須具備一定壓力(0.3~0.5MPa)姓建。一般而言诞仓,軸承入口處壓力不應(yīng)低于0.15~0.2MPa。
軸承潤滑油量計算及供油方式設(shè)計
軸承潤滑油量計算
滾動軸承潤滑所需的油量在很大程度上取決于軸承類型速兔、供油系統(tǒng)設(shè)計墅拭、潤滑油類型等因素。很難給出一個適合任何情況涣狗,具有廣泛適用性的簡單明了的公式谍婉。具有油液自動傳輸功能的軸承(如角接觸球軸承)所需油量大于不具有油液自動傳輸功能的軸承(如雙列圓柱滾子軸承)所需油量。尤其當(dāng)速度性系數(shù)(n.dm)值較大時镀钓,其差異更明顯(潤滑油類型穗熬、潤滑方法镀迂、潤滑量以及軸承類型、軸承配置等因素均對軸承轉(zhuǎn)速提高有著決定作用唤蔗。
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