近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)丘苗，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑墨仰。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計算機技術(shù)或計算機輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計制造過程中的應(yīng)用秧朝×炷總結(jié)國內(nèi)外汽車模具企業(yè)應(yīng)用計算機輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗，數(shù)字化汽車模具技術(shù)主要包括以下方面：①可制造性設(shè)計（DFM）噩振，即在設(shè)計時考慮和分析可制造性痘涧，保證工藝的成功。②模具型面設(shè)計的輔助技術(shù)钻寿，發(fā)展智能化的型面設(shè)計技術(shù)纤壁。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預(yù)測和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問題捺信。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計摄乒。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)残黑。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題馍佑。

　　實際上，前面講到的模具三維設(shè)計和沖壓成形模擬都屬于數(shù)字化模具技術(shù)的范疇梨水，只是由于其近期發(fā)展更為突出拭荤，才單獨地予以更多的論述。

　　由于汽車模具的開發(fā)涉及多學(xué)科疫诽、多領(lǐng)域的知識舅世，設(shè)計過程復(fù)雜，設(shè)計變動頻繁奇徒，因此并行工程和協(xié)同設(shè)計具有非常重要的意義雏亚，代表了數(shù)字化模具技術(shù)的一個發(fā)展方向缨硝。除了模具開發(fā)本身的并行工程和協(xié)同設(shè)計外，模具開發(fā)與汽車新產(chǎn)品開發(fā)的并行工程罢低、協(xié)同設(shè)計與集成制造意義更大谎拴。模具開發(fā)人員從一開始就介入從概念設(shè)計到樣車制作的各個環(huán)節(jié)，將工藝問題解決于萌芽狀態(tài)和月，會大大縮短新車型的開發(fā)周期呐品。

　　所謂的模具虛擬制造技術(shù)，簡言之就是在計算機上實現(xiàn)模具設(shè)計制造全過程的技術(shù)逸铆，在計算機上仿真實際的模具開發(fā)和制造過程垒汉，在模具實際制造之前就可以在虛擬現(xiàn)實中發(fā)現(xiàn)和解決各種設(shè)計與制造問題。因此苦钱，虛擬制造技術(shù)代表了數(shù)字化模具技術(shù)的最高發(fā)展水平盛闻。雖然虛擬制造技術(shù)在飛機制造中已有成功應(yīng)用的先例，但在汽車模具制造中尚處于起步和探索階段避晾，是一項值得大力研究悼晨、具有良好的發(fā)展前景的新技術(shù)。

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