三大問題阻杭州電動汽車銷量提升
上周四少迁,杭州市出臺了私人購買新能源汽車的實施細則氯鲫,杭州市民購買一輛純電動車可以最高獲得12.3萬元的補貼鸣皂,還可以三年免費充電瞪讼,政策扶持力度之大瞻坝,令人興奮蛛壳。但當人們真的要去市場上購買新能源車時卻發(fā)現(xiàn),新能源車的新車還太少牢簸、車價還太高骨矗,使用也有許多的不便,比如充電設(shè)施不足,電價多少還沒確定烛储∠笱龋看來,當下你要開新能源車棺玫,也許還不那么暢快盏拐。
品牌少,可選余地太小
杭州私人購買新能源車實施細則的出臺竭撇,讓正準備買家里第二輛車的陳女士很高興掠袒,“補貼很誘人,10多萬元的電動車你义,花一輛經(jīng)濟型車的錢就可以買下來了夹勾。”可當她逛了車市一圈后有點失望况既,品牌太少这溅,可選的余地太小了。
打電話給杭州數(shù)個品牌的4S店詢問電動車銷售情況坏挠,答案都是“還沒到店”芍躏、“不了解情況”。無論是年初就宣布下線的奇瑞QQEV降狠,還是奇瑞去年2月就已下線的純電動汽車S18对竣,有關(guān)人士都表示“沒聽說要上市”。眾泰EV是國內(nèi)首款能批量生產(chǎn)榜配、銷售的純電動乘用車否纬,但目前在杭州僅銷售4輛,首批100輛還是以租代售的方式面世蛋褥。至于杭產(chǎn)的東風裕隆電動車10月上市后產(chǎn)能有多少临燃,目前也還是未知數(shù)。
不過烙心,明年將有不少主流合資汽車企業(yè)推出插電式混合動力車或純電動車膜廊。上海通用VOLT電動車、純電動車新賽歐BEV預計都將在明年上市淫茵,另外牡科,長安、豐田师莫、沃爾沃等在明后年也都有新電動車面世桂喂,只能說,明后年電動車的選擇余地才會有所加大狮消。
缺配套成揍,沒電了怎么辦
有了電動汽車目溶,“如何充電”成了車主碰到的最大問題《晨睿“我的車如果開出去突然沒電了咕隶,怎么辦?”今年1月睦键,眾泰公司在杭州推出租賃電動汽車服務目尘,原計劃投放100輛,但目前客戶只有30多位栗沫。該公司一位人士分析認為,充電難讓很多潛在消費者望而卻步遥倦。
“目前杭州還沒有對外開放的充電站谤绳。”業(yè)內(nèi)人士表示袒哥,充電難問題將暫時難以解決缩筛。以比亞迪3月份推出的F3DM低碳版為例,專業(yè)充電站快速充電10分鐘可充滿50%堡称,但普通家用電源慢充需要7小時以上瞎抛,不僅對外開放的充電站在杭州還沒有,大多數(shù)公寓的地下車庫都沒有安裝插座却紧。
“起碼要到明年桐臊,這一難題有所緩解∠猓”業(yè)內(nèi)人士表示断凶,今年,杭州將建設(shè)1個大型充電站巫俺、5個中小型充電站认烁、50~100個電池更換服務網(wǎng)點、130個充電樁柿癞。第一座智能充電站將在這個月完成来鸟。到2012年,杭州將新建4座集中充電站哩讶,38座充換電站甲祖,新建145座配送站。同時牙吼,眾泰瞭剧、萬向、吉利和東風裕隆四家企業(yè)將實現(xiàn)新能源汽車20000輛的試點產(chǎn)量柱称。屆時盘挠,充電難問題才會緩解饼簸。
換電池,費用有點高
現(xiàn)在遗挚,無論國家還是政府都在純電動車購買和使用方面給予補貼倾皿,這對成本過高的純電動車是個利好。但有關(guān)專家表示勃犬,純電動車的電池耐用度在國內(nèi)還是個技術(shù)難題惩阶。以目前的技術(shù),一輛電動車2~3年就需要更換電池扣汪,費用有時相當于再買一輛新車断楷。
在今年上海世博會上,萬向電動汽車公司成為園內(nèi)節(jié)能與新能源汽車動力電池的最大供應商崭别。萬向電動車汽車有限公司總經(jīng)理陳軍表示冬筒,純電動汽車性價比取決于電池的壽命。以純電動轎車為例茅主,價格在15萬以上舞痰,主要是鋰電池加上整個系統(tǒng),增加了10萬元成本诀姚,其中電池需要6萬元响牛。
“我們認為, 3~5年內(nèi)赫段,仍將是電動車研發(fā)呀打、路試的階段∪鹋澹”業(yè)內(nèi)專家表示聚磺,《汽車產(chǎn)業(yè)和調(diào)整規(guī)劃》提出的2012年新能源汽車市場份額達到5%的目標實現(xiàn)壓力很大。
有關(guān)專家因此認為智谓,從市民實際考慮莹宁,目前電動汽車比較適合兩種情況:不用開車出遠門,或者家里有兩輛車嚎蛀,一輛燃油汽車開遠途审腺,一輛電動汽車在杭州城里開。
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