據(jù)彭博社報(bào)道旋讹，印度航空公司（Air India）的母公司印度國家航空公司（National Aviation Co. of India Ltd）近日表示瑰钮，計(jì)劃向波音公司（Boeing Co.）提出8.4億美元的賠償冒滩。因?yàn)樵摴静ㄒ?87夢(mèng)幻客機(jī)的交貨時(shí)間比預(yù)期晚了將近三年。

　　印度國家航空公司在本月11日發(fā)布的聲明中表示浪谴，此次賠償金額比該公司在2009年1月提出的7.1億美元高开睡。波音公司負(fù)責(zé)南亞和東南亞銷售的資深副總裁Dinesh Keskar表示，印度航空預(yù)定的27架夢(mèng)幻客機(jī)將在明年第二季度發(fā)貨苟耻。早前預(yù)定的發(fā)貨時(shí)間為2008年9月初篇恒。

　　據(jù)了解，自2007年起凶杖，印度航空就未曾實(shí)現(xiàn)過盈利胁艰。該公司在聲明中表示，此次交貨的延遲將對(duì)該公司業(yè)績的增長產(chǎn)生極為不利的影響智蝠，會(huì)大大增加額外成本的費(fèi)用腾么。在權(quán)衡再三后，如果波音無法在2011年三月交貨铭梯，印度航空公司還將提高賠償金額靡隔。

　　總部位于悉尼的亞太航空中心（CAPA）南亞主任比尼特·索瑪亞（Binit Somaia）表示：“就目前而言扶蜻，現(xiàn)金支付對(duì)于印度航空來說較為有益。但我認(rèn)為波音公司可能會(huì)選擇采用非現(xiàn)金形式進(jìn)行支付沃菩，例如盯媚，為未來訂單實(shí)施一定的折扣等∑ǎ”

　　波音787夢(mèng)幻客機(jī)是一款中型雙發(fā)動(dòng)機(jī)的寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)抖唧，是波音公司1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來推出的首款全新機(jī)型，由波音民用飛機(jī)集團(tuán)（BCA）負(fù)責(zé)開發(fā)煞肠，在2004年4月正式啟動(dòng)瓤鬓。

　　目前，因?yàn)榻回浹舆t問題乏束，波音公司備受困擾四乱。早在2009年6月23日，波音第五次推遲了波音 787夢(mèng)幻客機(jī)的交貨時(shí)間糖埋，稱該公司在經(jīng)過測試后發(fā)現(xiàn)宣吱，這種客機(jī)的機(jī)翼與機(jī)身結(jié)合部存在著事先沒有料到的應(yīng)力，并表示在就如何強(qiáng)化這一結(jié)合部的問題上作出決定以前瞳别，不會(huì)給出新的預(yù)定交貨日期征候。今年5月，又有媒體報(bào)道稱祟敛，波音公司交貨已經(jīng)逾期的波音787夢(mèng)幻客機(jī)遭遇另一設(shè)計(jì)缺陷疤坝，交貨將被再度延遲。在 2009年8月20日的內(nèi)部員工備忘錄中音首席財(cái)務(wù)官詹姆斯·貝爾（James Bell）表示馆铁，波音在787夢(mèng)幻客機(jī)方面所遭受的挫敗已經(jīng)對(duì)公司的財(cái)務(wù)狀況造成了“重大影響”跑揉。

　　波音787型飛機(jī)在今年初首次試飛，波音在7月1日表示已經(jīng)完成對(duì)結(jié)構(gòu)埠巨、推進(jìn)與系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的配置历谍。但由于需要進(jìn)行一些飛行測試工作，夢(mèng)幻客機(jī)的交貨期限將延至2011年乖订，先期目標(biāo)為今年年底扮饶。波音早前曾表示，已經(jīng)與客戶就延遲賠償?shù)膯栴}進(jìn)行磋商乍构。目前有55位客戶預(yù)定了波音787夢(mèng)幻客機(jī)惜肃，訂單總數(shù)為847架。對(duì)于今日印度航空提出的賠償申請(qǐng)仓近，波音公司發(fā)言人Mike Tull拒絕置評(píng)盲狈。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于在民用客機(jī)和軍用飛機(jī)兩個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的訂單大量減少，在今年第二季度波音凈利潤大幅下滑21%螺矮。營業(yè)收入同比下跌9.1%殿漆，至155.7億美元，2009年同期收入為171.5億美元畅型，少于分析師預(yù)期的161.3億美元肾蕉。利潤從2009 年同期的9.98億美元下滑至7.87億美元。

　　為了能在未來五年內(nèi)扭虧為盈乘澈，總部位于印度孟買的印度國家航空公司還將在截至2011年三月的財(cái)年里獲得由印度政府提供的價(jià)值達(dá)120億盧比的股權(quán)注資笤敞。

　　印航董事長賈德哈夫（Arvind Jadhav）在7月25日表示，印度航空計(jì)劃在今年搭載2500萬國內(nèi)乘客尝鬓，1500萬海外乘客瞻绝，以期在2015財(cái)年實(shí)現(xiàn)盈利。

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