≌笪怠７日废徙，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司在北京召開(kāi)液化天然氣（ＬＮＧ）船型發(fā)布會(huì)。在成功建造首批５艘１４．７萬(wàn)立方米ＬＮＧ船的基礎(chǔ)上茄妇，中船集團(tuán)公司又向市場(chǎng)推出３款ＬＮＧ新船型昌嘶，標(biāo)志著中國(guó)成為繼歐洲少數(shù)國(guó)家、韓國(guó)晨丸、日本之后诱榴，能夠自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)ＬＮＧ船的國(guó)家云卤。ＬＮＧ船是為運(yùn)輸零下１６３℃極低溫液化天然氣而設(shè)計(jì)建造的專用船舶备则。是國(guó)際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度城也、高附加值的“三高”船舶隐锭，過(guò)去只有少數(shù)國(guó)家能夠設(shè)計(jì)、建造。 

　　為了培育我國(guó)自主開(kāi)發(fā)钦睡、設(shè)計(jì)蒂窒、建造ＬＮＧ船的能力，中船集團(tuán)公司所屬的滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司從１９９７年起啟動(dòng)ＬＮＧ船的研究工作荞怒。在國(guó)家有關(guān)部委的支持和國(guó)外合作方的幫助下洒琢，滬東中華通過(guò)引進(jìn)、消化挣输、吸收纬凤，掌握了大型薄膜型ＬＮＧ船的關(guān)鍵制造技術(shù)福贞，并成功開(kāi)發(fā)了采用蒸汽透平推進(jìn)系統(tǒng)的１４．７萬(wàn)立方米薄膜型ＬＮＧ船撩嚼。２００４年１１月１５日，首艘ＬＮＧ船開(kāi)工建造挖帘，２００８年４月３日交船完丽。至２００９年１２月１０日，首批５艘ＬＮＧ船已全部交付使用拇舀。

　　中船集團(tuán)公司此次向市場(chǎng)推出了自主研發(fā)的１６萬(wàn)立方米電力推進(jìn)ＬＮＧ船漱屁、１７．５萬(wàn)立方米電力推進(jìn)／高效蒸汽透平推進(jìn)／低速機(jī)推進(jìn)加再液化裝置ＬＮＧ船和２２萬(wàn)立方米電力推進(jìn)／低速機(jī)推進(jìn)加再液化裝置ＬＮＧ船等三款新船型。 

　　中船集團(tuán)總經(jīng)理譚作鈞指出株矩，實(shí)現(xiàn)ＬＮＧ船的自主研發(fā)茧津、自主設(shè)計(jì)是中船集團(tuán)公司進(jìn)一步把握市場(chǎng)形勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和推進(jìn)我國(guó)能源戰(zhàn)略實(shí)施的重要舉措碱跃。 

　　滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司與上海液化天然氣海運(yùn)有限公司的液化天然氣（ＬＮＧ）船建造項(xiàng)目７日在北京簽約营鸽。這是滬東中華繼成功建造首批５艘ＬＮＧ船后，承接到的又一艘同型ＬＮＧ船园湘。

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