金融危機對輪胎模具行業(yè)影響較大策治，為搶占市場拐云，近來不少輪胎模具企業(yè)紛紛大幅降價田炭，目前每套模具價格已比峰值時25萬元下降了近10萬元查吊，價格戰(zhàn)硝煙漸濃谐区。

　　據(jù)了解，因輪胎產(chǎn)能迅速擴大逻卖，對模具需求量大幅增加宋列，2000年后大量輪胎模具項目相繼上馬，但由于產(chǎn)品同質(zhì)化問題較為嚴重评也，輪胎模具前幾年就出現(xiàn)了供過于求現(xiàn)象虚茶。全球金融危機不斷深化情況下，輪胎出口市場萎縮仇参，輪胎企業(yè)經(jīng)營受到了較大影響，輪胎模具市場也隨之萎縮。為市場保住一席之地诈乒，不少輪胎模具廠降低開工率同時罩扇，不斷調(diào)低產(chǎn)品價格，使本來利潤率就不高輪胎模具企業(yè)價格戰(zhàn)又將部分利潤空間拱手出讓怕磨，一些企業(yè)陷入苦苦掙扎境地喂饥。

　　國橡膠工業(yè)協(xié)會機頭模具分會理事長、廣州巨輪模具股份有限公司總經(jīng)理洪惠平表示醇颗，金融危機影響還蔓延陨楼，對實體經(jīng)濟造成損失還會進一步擴大。從目前輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢看搭诬，輪胎模具近一段時間總需求量減少蘸橡，2009年輪胎模具行業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀。但同時他也認為转傍，輪胎模具需求結(jié)構(gòu)不均分层褥，差異化市場仍有潛力。

　　洪惠平說糜实，據(jù)估算彼兆，現(xiàn)全鋼載重子午胎模具出貨量同比下降了40%左右；而轎車胎错这，尤其17英寸邀秕、20英寸、22英寸高性能轎車胎模具妄午，企業(yè)都忙不過來仓坞；小排量汽車補貼政策讓低檔汽車銷售一路走好，相對應輪胎模具銷量增加也比較明顯悬蔽。過去很長一段時間扯躺，輪胎模具行業(yè)經(jīng)濟增長都依賴投資拉動，產(chǎn)能過剩導致低端產(chǎn)品只能低價競爭蝎困；但高性能模具方面录语，我們距國際先進水平差距還比較大，大型禾乘、復雜澎埠、精密、長壽命高性能模具仍以進口為主始藕。不同模具差別很大蒲稳，一個企業(yè)不可能通吃，只有找好自己產(chǎn)品方向定位伍派，發(fā)展?jié)摿Σ拍芨祜@現(xiàn)出來江耀。

　　山東豪邁機械科技股份有限公司總經(jīng)理張巖說剩胁，現(xiàn)國外輪胎公司非高檔產(chǎn)品上，對國產(chǎn)輪胎模具逐漸認可祥国，有些企業(yè)已經(jīng)決定到國大量采購楞虾，尤其金融危機加深情況下，這些企業(yè)來華采購高性價比產(chǎn)品意愿更強了初瓜。他表示引宙，輪胎巨頭采購時，價格并不放第一位否北，他們更關(guān)心工期產(chǎn)品質(zhì)量夸莱，如果無法滿足交貨期，就會錯過訂單叹匹。他認為恤柴，對國外高端客戶要動用大智慧。不少國外企業(yè)對價格過低模具質(zhì)量會表示懷疑吓蝌，總打價格戰(zhàn)話喇比，國外市場大蛋糕吃不到嘴里。

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