德國大眾汽車公司監(jiān)事會主席費迪南德·皮耶希日前在意大利出席車展時表示访芙，在與保時捷合并前宁改，保時捷公司必須先公布其詳細(xì)的債務(wù)情況呀酸，并努力降低負(fù)債額隆箩。

    　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道该贾，在正在進行的談判中，保時捷公司一直沒有給出關(guān)于其巨額債務(wù)的報告捌臊，以解釋其在６個月內(nèi)暴漲３倍杨蛋、高達９０億歐元的巨額債務(wù)問題。皮耶希說肘认，大眾公司不能冒著巨大的風(fēng)險做出合并的決定蛹段。

    　保時捷自２００５年起就開始不斷收購大眾股份，目前持有大眾超過５１％的股權(quán)舞铝。但由于金融危機下捞书，自身經(jīng)營環(huán)境惡化，加上沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)毁设，保時捷不得不放棄收購大眾佣锁，轉(zhuǎn)而尋求兩家組建“一體化”的集團。在談判中厢卖，保時捷也失去了絕對優(yōu)勢擎津，而資金相對充沛的大眾則逐漸改變了被動地位。

    　皮耶希表示啊嘁，大眾不愿失去在合并公司里的主導(dǎo)地位朵聪，也排除了除保時捷之外第三家公司加入的可能。大眾首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩也稱干际，相比其他汽車公司亮花，保時捷在與大眾合并上具有更大的優(yōu)勢和機會。

    　業(yè)內(nèi)人士分析弓熏，兩家歷史上頗有淵源的汽車公司目前需要的只是更多的時間以相互了解恋谭。

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