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舟山首四月造船產(chǎn)值80億

  浙江舟山的造船業(yè)近期出現(xiàn)紅火的現(xiàn)象甩苛,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),前四個(gè)月全市造船產(chǎn)值達(dá)到79.37億元(人民幣,下同)宵绒,同比增長(zhǎng)42.24%,占船舶工業(yè)總產(chǎn)值的76%沧源,造船已成了舟山名副其實(shí)的支柱產(chǎn)業(yè)浴恐。

  舟山造船業(yè)1-4月產(chǎn)值占船舶工業(yè)總產(chǎn)值的76%;造船完工量達(dá)到61萬(wàn)載重噸波财,其中常石集團(tuán)交付29萬(wàn)載重噸总枢,金海灣船業(yè)交付22萬(wàn)載重噸;手持訂單1610萬(wàn)載重噸退疫,骨干船企生產(chǎn)任務(wù)飽滿渠缕,約有70余艘船舶在建。造船指標(biāo)高位運(yùn)行褒繁,生產(chǎn)任務(wù)飽滿亦鳞。

  一是高附加值首制船建造進(jìn)展順利。金海灣船業(yè)首制船2艘11萬(wàn)噸級(jí)油輪棒坏、常石集團(tuán)2艘5.8萬(wàn)噸級(jí)散貨船“神秀23號(hào)”和“神秀24號(hào)”順利交付燕差;揚(yáng)帆集團(tuán)1艘1.65萬(wàn)噸級(jí)化學(xué)品船及2艘5000車位PCTC首制船順利下水;歐華造船2.9萬(wàn)噸級(jí)多用途船首制船進(jìn)塢合攏。

  二是中小船企新接訂單明顯回暖徒探。1-4月舟山市累計(jì)新接訂單23萬(wàn)噸瓦呼,其中中小船企4月份單月新承接近20艘船只,約10余萬(wàn)載重噸测暗,新承接訂單回暖跡象明顯央串,船型包括海洋石油平臺(tái)供應(yīng)船、萬(wàn)噸級(jí)以下散貨船碗啄、雜貨船以及駁船质和、拖輪等。此外娱陈,另有20余艘小型散貨船挥疲、化學(xué)品船、拖輪雳誉、魷釣船饼贰,已有明確的訂造意向。

  缺新訂單面臨威脅

  作為舟山造船業(yè)龍頭的金海灣造船廠實(shí)力不容小覷各祠。該廠長(zhǎng)涂島廠區(qū)船塢在西北角酌尔,4個(gè)船塢一字排開(kāi),分別為8萬(wàn)噸渺纯、20萬(wàn)噸跺榆、30萬(wàn)噸、50萬(wàn)噸的船塢正蹋。今年4月重蕉,2艘11萬(wàn)噸級(jí)油輪“海灣號(hào)”和“海望號(hào)”在金海灣的專用碼頭成功交付船東,這也是金海灣制造船舶首次下線钧宠,創(chuàng)造了浙江造船史上最大噸位的紀(jì)錄男窿,也標(biāo)志著浙江邁入了10萬(wàn)噸級(jí)以上造船大省的行列。目前金海灣同時(shí)在建12艘17.6萬(wàn)噸級(jí)瑟曲,年內(nèi)還將開(kāi)建32萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪饮戳,預(yù)計(jì)今年產(chǎn)值可達(dá)120億元。

  盡避今年舟山造船業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好洞拨,但是企業(yè)其實(shí)都是在吃老本扯罐。據(jù)悉,現(xiàn)在的訂單大多是2007年和2008年上半年承接的烦衣,要到2011年才做完歹河。新承接訂單已經(jīng)很少,有的企業(yè)半年沒(méi)有一艘新訂單花吟,訂單減少是船舶企業(yè)面臨的最大威脅秸歧。

  據(jù)舟山岱山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)負(fù)責(zé)人稱,剛過(guò)去的4月份,岱山下水了3艘8萬(wàn)噸的船寥茫,多數(shù)是去年接的訂單,今年的訂單多數(shù)是工程船矾麻、石油船纱耻、化工船、汽車滾裝船等專業(yè)船只仁墅。

  現(xiàn)在船廠的訂單大多在兩三年后到期刺盏,若無(wú)力獲取新訂單,就意味著船臺(tái)的閑置冲倡,對(duì)于每一個(gè)船廠來(lái)說(shuō)锡迅,訂單都是生命線。據(jù)了解蒸橡,現(xiàn)在舟山年產(chǎn)值在500萬(wàn)以上的規(guī)模以上船廠有56家单葡,骨干企業(yè)的訂單70%是出口船,而國(guó)外訂單的減少也讓船廠的生存壓力巨增每玛。  
   


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