山特維克可樂(lè)滿加工飛機(jī)起落架用“靜音刀具”鏜桿
市場(chǎng)對(duì)山特維克可樂(lè)滿減振產(chǎn)品系列“靜音刀具”的需求正不斷增加刻坊,這一情況受到了全球航空旅行增長(zhǎng)預(yù)期的推動(dòng)——據(jù)預(yù)測(cè)院促,在未來(lái)20年里娜汁,旅客運(yùn)輸量每年將增長(zhǎng)5%臀匹,而貨物運(yùn)輸也增長(zhǎng)6%。
在加拿大與航空航天制造商進(jìn)行合作的山特維克可樂(lè)滿車削產(chǎn)品經(jīng)理Francis Richt表示油后,“隨著航空航天業(yè)不斷發(fā)展以及新產(chǎn)飛機(jī)需求不斷增加挠站,對(duì)深鏜削加工的需求也在不斷增長(zhǎng)∪菔椋”
Richt說(shuō)恃藐,航空航天業(yè)需要更大的鏜桿——直徑從16~220毫米不等,懸伸為直徑的10~16倍藤棕∽酝希“使用常規(guī)刀具一般不可能使懸伸大于該刀具直徑的4倍而不產(chǎn)生振動(dòng),”Richt說(shuō)朴树,“但是‘靜音刀具’使之成為可能宏查。”
最近在加拿大的一個(gè)例子是為市場(chǎng)上最大型的客機(jī)生產(chǎn)大型起落架肪援,車削時(shí)間從24小時(shí)削減到7小時(shí)证莺。
Richt接著說(shuō),“通過(guò)應(yīng)用山特維克可樂(lè)滿的‘靜音刀具’鏜桿堕义,配合正確的刀片和牌號(hào)猜旬,再加上最適當(dāng)?shù)墓に囍R(shí),為客戶節(jié)省了生產(chǎn)成本倦卖,并縮短了發(fā)貨時(shí)間洒擦。而且對(duì)這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),最重要的是保持了起落架本身的質(zhì)量和功能怕膛∈炷郏”
這一生產(chǎn)效率改進(jìn)已經(jīng)讓“靜音刀具”成為起落架制造的一項(xiàng)非官方標(biāo)準(zhǔn)。由于起落架在整個(gè)使用壽命期間需要承受嚴(yán)酷的環(huán)境褐捻,因而需要采用經(jīng)過(guò)改良的韌性合金鋼掸茅。Richt解釋說(shuō),“材料屬性柠逞、起落架設(shè)計(jì)以及鏜桿長(zhǎng)度使其成為極困難的應(yīng)用場(chǎng)合昧狮,并對(duì)抗振穩(wěn)定性有很高的要求景馁。”
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)逗鸣,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享合住,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議特与。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布释何、編輯整理上傳,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)注括,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)坯肿。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片蛔乖、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題梭甸,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容赃剂,以保證您的權(quán)益蜜雏!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力尿欲,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床牡呀,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題