從此間召開的2009年第十四屆中國LPG國際會議上獲悉,2008年中國LPG(液化石油氣)運(yùn)力發(fā)展迅猛,船齡結(jié)構(gòu)進(jìn)入年輕化階段古胆。預(yù)計未來2年中國LPG船舶數(shù)凈增量近四成,運(yùn)力增長七成雹洗。

　　據(jù)中國船東協(xié)會汽化氣運(yùn)輸專業(yè)委員會會長李萬錦介紹,2008年中國實際新增LPG船舶15艘,總艙容5.1萬立方米渐北。同時,因船齡到期報廢2艘,報廢艙容0.28萬立方米。全年新增運(yùn)力是報廢運(yùn)力的18倍多,運(yùn)力發(fā)展迅猛铭拧。截至2008年底,中國LPG船舶共有80艘,總艙容19.2萬立方米,總運(yùn)力約10萬載重噸赃蛛。

　　據(jù)統(tǒng)計,2009-2010年內(nèi),在中國現(xiàn)有的LPG船舶中,還有14艘因船齡超過31年的使用年限,將陸續(xù)報廢或退出運(yùn)輸市場,報廢總艙容2.2萬立方米,約1.18萬載重噸。

　　另據(jù)李萬錦預(yù)計,2009-2010年間,中國新增LPG船舶總數(shù)47艘,總艙容超過15.7萬立方米,約8.1萬載重噸搀菩。屆時,中國LPG船舶總數(shù)將超過110艘,總艙容接近33萬立方米,總運(yùn)力達(dá)17萬載重噸呕臂。

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