汽車需求銳減畸悬，亞洲汽車業(yè)正面臨全面性的沖擊绷旗，尤其汽車大國日本與韓國遭受的打擊最大壁顶。 
     
        日前近零，汽車行業(yè)專家預(yù)期今年全亞洲輕型車銷售下滑11.8%诺核，比亞洲金融風(fēng)暴時還慘，因為當(dāng)時中國和印度的市場不太受影響久信，但這次的沖擊卻是全面性的窖杀。
    
        尤其對汽車出口大國日本與韓國而言更是雙重的打擊。日本去年12月汽車生產(chǎn)衰退25.2%裙士，為1967年開始統(tǒng)計以來最大衰退入客，全年新車銷售量創(chuàng)下30年來最低的320萬輛，年衰退6.5%潮售。而預(yù)估今年的銷售也只略高于300萬輛痊项。去年因為衰退幅度較小而超越通用汽車成為全球汽車銷售龍頭的豐田，預(yù)估今年將面臨有史以來首次的年度虧損酥诽。
    
        韓國汽車業(yè)去年國內(nèi)和出口銷售分別下滑5.3%和5.7%鞍泉，韓國汽車制造協(xié)會估計今年其國內(nèi)和出口市場仍將繼續(xù)衰退8.7%和5.6%，許多車廠均以關(guān)廠數(shù)周來降低成本肮帐。
    
        除了日咖驮、韓兩國外，亞洲其他各國國內(nèi)汽車銷售也都告衰退代徒。中國車市方面市口，相較于2007年21.8%的增長，去年的增長率為十年最差的6.7%昔黍，使得中國政府宣布了包含降稅在內(nèi)的刺激消費方案穗俩，但市場人士對于車市能否快速復(fù)蘇仍表悲觀。
    
        其他市場方面伴糟，印度車市去年11月公布8年來最嚴(yán)重的年度衰退熏祝。東南亞最大車市馬來西亞今年預(yù)期銷售將衰退12.4%。在豐田壮焰、本田和通用均有設(shè)廠的泰國们眶，預(yù)計今年其國內(nèi)與出口銷售數(shù)字將分別下滑15%和26.6%。

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