備受國內(nèi)外關注的中國大飛機研制將有序取得進展峰辣。預計“十二五”期間開展型號設計試驗和試制渊鞋，“十三五”期間取得型號合格證和生產(chǎn)許可證凸克，并開始投放市場孵淘。
　　
　　在11月3日舉行的2008中國國際航空航天高峰論壇上锌唾，工業(yè)和信息化部副部長苗圩披露了今后幾年中國航空工業(yè)發(fā)展的四大主要任務和目標。

　　
　　一是積極拓展重點民用航空產(chǎn)品夺英。
　　
　　據(jù)悉晌涕，除大型客機的研制外，我國將繼續(xù)抓緊ARJ21新支線飛機研制痛悯，計劃2009年取得中國適航當局適航證并進入市場余黎。同時，啟動加長型和公務型研制凄在，實現(xiàn)系列化才擒。抓緊立項研制新舟700渦槳支線飛機，爭取“十二五”投放市場舞懦。
　　
　　苗圩同時透露善瞧，根據(jù)市場需要，我國將立項研制大型滅火/水上救援飛機、水上飛機蓬肢、農(nóng)林飛機企著、公務機、低成本通用飛機等魂中，爭取在2010年前后推向市場冒溜。
　　
　　二是不斷加強科研生產(chǎn)能力建設。
　　
　　據(jù)透露香题，我國將按照布局合理饶辆、條件通用、重點突出雌隅、統(tǒng)籌規(guī)劃的原則翻默，重點建設高水平的大型飛機、支線飛機恰起、直升機冰蘑、通用飛機以及航空發(fā)動機、綜合航電系統(tǒng)村缸、綜合機電系統(tǒng)祠肥、傳動系統(tǒng)等研發(fā)平臺，為型號發(fā)展提供支撐梯皿。在充分依托和利用現(xiàn)有航空工業(yè)基礎上仇箱，統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展东羹，不斷加強大型飛機以及民用航空研制生產(chǎn)能力建設剂桥。
　　
　　三是大力提高自主創(chuàng)新能力。
　　
　　根據(jù)相關規(guī)劃属提，我國將充分利用國際合作权逗，有計劃、有重點地組織和開展相關技術的引進消化和再創(chuàng)新冤议；進一步搞好航空推進技術驗證計劃（APTD計劃）僵馒，基本建成航空發(fā)動機設計體系，建成幾個具有重要應用前景的驗證平臺粪畔。
　　
　　四是抓緊實施民用航空產(chǎn)業(yè)化绸秸。
　　
　　包括：加快民用飛機新機型的研制開發(fā)和現(xiàn)有機型的改進改型、加大航空產(chǎn)品出口的支持力度支际、擴大民用航空零部件轉包生產(chǎn)規(guī)模等匠似。
　　
　　據(jù)悉，目前中國航空工業(yè)已初步設定“年均銷售飛機100架”的目標蟹嫁，將重點做好ARJ21新支線飛機暗沉、新舟60飛機英谢、運12系列飛機、H425直升機等主流機型的出口銷售里淡。

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