11月25日纸肉，采用通用電氣Evolution技術(shù)生產(chǎn)的首臺中國主干線機(jī)車“和諧”號在江蘇常州正式下線视片。

　　這是國內(nèi)鐵路第一次大規(guī)模應(yīng)用6000馬力內(nèi)燃機(jī)車的開始屈腻。該系列主干線機(jī)車主要排放量最高可減少50%赏碑，燃油效率可提高10%满颂，壽命周期成本可降低15%。

　　“鐵道部與GE雙方對此次合作都非常滿意射愧，首臺中國制造干線機(jī)車的交付代表著GE與鐵道部的合作進(jìn)入了一個(gè)新篇章矛熬。”鐵道部副總工程師張曙光強(qiáng)調(diào)卓俱。

　　2005年10月鳖群，GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)和鐵道部簽署了總價(jià)值高達(dá)4.5億美元的合同，和中國南車戚墅堰機(jī)車有限公司共同為中國主干線提供300臺機(jī)車箕昭。在中國制造的298臺機(jī)車將由GE在美國的工廠完成機(jī)車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)灵妨，然后將零部件運(yùn)抵常州的戚墅堰進(jìn)行組裝。戚墅堰機(jī)車有限公司根據(jù)GE提供的技術(shù)進(jìn)行車架落竹、車體等鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)泌霍，戚墅堰方面也將獲得4.5億美元的合同。

　　這批合同中的前兩臺產(chǎn)品將完全在美國生產(chǎn)述召，其中最后50臺的國產(chǎn)化率將達(dá)到85%以上朱转。

　　通過GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)與戚墅堰機(jī)車公司卓有成效的合作，在中國的首臺機(jī)車提前3個(gè)月交付积暖，預(yù)計(jì)所有機(jī)車將在2010年6月前全部交給鐵道部藤为。

　　這種型號的300臺機(jī)車制造完畢后，“鐵道部將繼續(xù)采購夺刑，你們生產(chǎn)多少缅疟，我們就采購多少”樵福”張曙光在現(xiàn)場的表態(tài)引起了戚墅堰機(jī)車公司員工的一陣歡呼存淫。

　　GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史威德先生說：“現(xiàn)在,GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)比以往任何時(shí)候都更加以本地化公司的形象服務(wù)于中國市場，更接近我們的客戶淌影，并將中國視為美國以外的第二個(gè)家游隅。

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